稅收抵免
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眾議院共和黨通過一項終止潔淨能源抵免的稅收法案後,太陽能類股周四 (22 日) 盤前暴跌。住宅太陽能安裝商 Sunrun (RUN-US) 股價暴跌超過 35%。該法案終止了像 Sunrun 這種提供客戶租用設備安裝商的稅收抵免。傑富瑞 (Jefferies) 分析師杜穆林史密斯 (Julien Dumoulin-Smith) 在報告中告訴客戶,共和黨的法案對潔淨能源而言是「比擔心更糟糕」的情況,因為它對《通膨削減法案》造成「重創」。
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根據電動車研究機構 Rho Motion 周三 (14 日) 發布的數據,4 月全球電動和插電式混合動力車銷量較去年同期成長了 29%。4 月電動車銷量為 150 萬輛,較 3 月下降了 12%。同時,今年 1 至 4 月全球電動車銷量為 560 萬輛,較去年同期成長 29%。
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在政府大力支持下,中國電池企業不僅在全球市場上奪得領先地位,也進一步拉大與南韓電池商的差距,南韓業界疾呼成立「國家主權基金」,以防與中國同業差距進一步擴大。《Business Korea》報導,由於受到川普政府政策風險、電動車需求暫時走緩以及與中國競爭加劇的影響,南韓電池製造商陷入困境,他們呼籲南韓國會迅速準備立法,為陷入困境的電池產業提供直接補貼。
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美國加州州長加文 · 紐森 (Gavin Newsom) 周一 (25 日) 表示,如果未來川普政府取消聯邦電動車購買稅收抵免,他將提出新版本的清潔車輛補助計畫(Clean Vehicle Rebate Project,簡稱 CVRP)。舊版的 CVRP 計畫大約一年前被逐步淘汰,加州透過 CVRP 計畫提供了高達 7500 美元的資金用於購買或租賃新型插電式混合動力、電池或燃料電池電動車。
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路透社報導,知情人士透露,當選總統川普的過渡團隊計劃取消 7500 美元的電動車稅收抵免,為更廣泛的稅收改革法案中的一環。電動車價格高昂,一直是消費者購買的主要障礙,7500 美元的稅收抵免在一定程度上降低了購車成本,刺激了銷售成長。若取消這項補貼,許多潛在買家可能會轉向傳統燃油車,導致電動車銷量大幅下滑。
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外媒週四 (14 日) 報導,美國總統當選人川普的過渡團隊正計劃取消向消費者提供的 7500 美元的電動車稅收抵免,作為更大規模稅收改革的一部分,電動車概念股聞訊嚇跌。特斯拉 (TSLA-US) 重挫 5.77% 至每股 311.18 美元。