新車銷售
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折價幅度高 產業報告：美國11月新車銷售預計將上揚6.7%
產業顧問公司 J.D. Power 和 GlobalData 周三 (27 日) 發布的聯合報告顯示，在清理高庫存而擴大折扣的推動下，美國 11 月新車銷量預計將年增 6.7%。即使黏性通膨和高利率削弱了需求，但較低的價格提高了一些汽車製造商的銷售量。
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美國第3季新車銷售成長預期將很疲弱
產業專家表示，由於通貨膨脹的不利因素繼續促使消費者不再考慮購買新車，預計第 3 季美國汽車銷售的成長速度將較上年同期放緩。多年來，汽車製造商受益於跨界車和皮卡新訂單的激增，但隨著買家難以支付更高的費用，這種成長已經逐漸放緩。市場研究公司 J.D. Power 預計第 3 季新車銷售將成長 0.2%，達到 388 萬 2600 輛。
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報告：美國8月新車銷售將因勞動節周末而大增
產業顧問公司 J.D. Power 和 GlobalData 周四 (29 日) 發布的聯合報告顯示，美國 8 月新車銷售量預計將比去年同期成長 4% 以上，部分原因是報告期間恰逢勞動節周末。根據經勞動節調整後的季節性調整年化率 (SAAR) 計算，銷售量預計將大致持平於 1530 萬輛。
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美國第二季新車銷售成長可能放緩
根據路透周二 (2 日) 報導，受到 CDK Global 遭網路攻擊事件影響，美國第二季汽車銷售成長可能大幅放緩，儘管需求穩定和供應改善讓新車銷量保持在高峰。市場研究公司 Cox Automotive 預估，美國第二季銷車銷量僅成長 1% 至近 420 萬量，去年同期新車銷量激增約 16%。
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報告：美國5月汽車銷售預計將溫和上揚
產業顧問公司 J.D. Power 和 GlobalData 周四 (23 日) 發布的聯合報告顯示，在跨界 SUV 和皮卡需求的推動下，美國 5 月新車銷售量預計將較上年增加。美國汽車製造商已將注意力重新轉向利潤率更高的混合動力車和汽油動力車型，因為對電動車的需求波動促使它們削減了對此類產品的雄心壯志。
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需求及供應增加 美國首季新車銷售可望繼續成長
分析師表示，由於對跨界 SUV、皮卡的持續需求以及新車供應的增加，美國第 1 季汽車銷售可能會出現中個位數百分比的成長，延續去年的成長步伐再向前進。由於疫情後消費者對自行開車出遊的興趣激增，汽車製造商在過去幾季的銷售表現強勁。然而，產業專家預計，隨著經銷商車輛庫存的增加，價格將比去年同期下降。
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二手車躉售價自歷史高點走跌2年後 2024年回穩 市場可望鬆一口氣
二手車售價經歷 2023 年劇烈波動後，今年將趨於穩定，二手車和卡車的買家能鬆一口氣。汽車數據公司 Cox Automotive 預估，其 manheim 二手車價值指數 (追蹤美國躉售拍賣會上出售的二手車的價格) 的躉售價在 2024 年結束時只會比 2023 年 12 月高出 0.5%。
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美國2023年新車銷售可望躍增 但2024年充滿挑戰
由於對跨界 SUV 和皮卡的持續需求，2023 年美國新車銷量可能會出現低兩位數的成長，但分析師擔心未來一年充滿挑戰，高利率會侵蝕需求。汽車製造商提高產量以滿足疫情後消費者對個人出行興趣激增的新車需求；但由於諸多因素，需求預計將放緩。產業顧問 Cox Automotive 表示 2023 年為「令人驚訝的強勁銷售年」，但補充指出「高車價和高利率目前仍然是產業的難題，這種趨勢將持續到 2024 年」。