接駁貿易

08-27能源

波斯灣小國重啟「接駁貿易」 推升荷姆茲海峽原油流量

波斯灣地區兩大較小原油生產國科威特與卡達，正持續增加經由荷姆茲海峽運送的原油量，此舉有助於穩定全球油價。據貿易商透露，這兩國在伊朗戰爭爆發前合計每日出口200萬桶原油，目前其出貨量已成功恢復至衝突前的7成左右。在此之前，阿拉伯聯合大公國率先利用「接駁運輸」在阿曼灣進行海上轉運，隨後沙烏地阿拉伯也因紅海油輪遭受胡塞武裝組織攻擊，而被迫轉向依賴荷姆茲海峽運作。

08-14能源

超級油輪延長「匿蹤」時間 規避荷姆茲海峽衝突風險

在當前動盪的地緣政治局勢下，全球原油運輸正進入一段「黑暗時期」。根據最新數據與觀測，為了安全通過荷姆茲海峽和曼德海峽以運送石油，超級油輪正在延長其關閉應答器的航行時間，可能「失蹤」長達一周甚至更久，船隻再次出現在監控系統中時，往往已身處數千公里外。