引望

02-21科技

華為重奪中國智慧手機王座！專家：難回2020年巔峰 現時應專注兩大領域

中國科技巨擘華為上月以逾 600 萬手機啟動量超越小米、OPPO、vivo 與蘋果等競爭對手，問鼎中國手機市，但專家最新指出，手機業務對華為來說可能越來越不重要了，當下注意力應全面轉向造車和 AI 應用上。AI 方面，華為自己擁有盤古大模型，同時因為突然崛起的 DeepSeek 具有開源的特性，目前華為也開始擴容，接入 DeepSeek。

01-06A股

華為的汽車朋友圈持續擴大！車BU業務裝上引望 上汽集團有望入夥

華為車 BU 業務本月正式裝入深圳引望智能公司 (下稱引望)，有員工透露華為承諾老員工仍保留華為的員工福利，包括華為內部股票和分紅，而華為車 BU 在去年底引入的新員工，簽約主體都是引望公司，沒有華為的虛擬股以及分紅。自 2024 年成立以來，引望公司宣佈兩輪車廠入股，賽力斯 (601127-CN) 和長安汽車 (000625-CN) 旗下阿維塔科技分別出手人民幣 115 億元，各自占股 10%，這代表引望一舉融資 230 億元，以此計算估值達人民幣 1150 億元。

09-23A股

甫獲賽力斯入股！華為旗下智能汽車子公司引望年底前將獨立

中國科技巨擘華為輪值董事長徐直軍近日首度公開談及旗下引望的發展戰略，將聚焦智慧座艙、智慧駕駛、智慧車控，將引望打造成一個由汽車業共同參與的電動化智慧化開放平台，把智慧帶入每一輛車。他在提到上述三大「智慧」時表示，他在 2019 年 4 月首次提出華為要做新能源汽車的「增量部件供應商」，但對這一定位當時內部存在分歧，不過隨著智慧化興起，智慧座艙是華為的強項，我們把雷射雷達、毫米波雷達、鏡頭等感測器，計算平台、邊緣推理平台等集成為智駕系統，相當於給汽車配上了永不疲倦的智駕系統。