奔馳

10-30

安世半導體事件持續發酵 日產、奔馳警告汽車晶片危機

安世半導體事件持續發酵，日產汽車和梅賽德斯 - 奔馳均在周三（29 日）對汽車半導體供應危機加劇的狀況發出警告。歐洲、美國和日本的汽車協會已經對晶片供應危機發出警告，還有巴西官員稱，若晶片供應短缺持續，部分汽車製造商將暫停在巴西的業務。在周三正式開幕的 2025「日本移動展」（原東京車展）上，日產和梅賽德斯 - 奔馳的高層也對汽車晶片供應問題給出了更新。

10-10歐亞股

老牌德系豪華車 加速失去中國市場

在經歷上半年銷量滑坡後，德系豪華車廠第三季在中國市場的表現並未改善。近日寶馬、梅賽德斯 - 奔馳（下稱「奔馳」）和保時捷公布第三季銷量。寶馬在全球市場銷量回暖，年增 8.8%，而奔馳和保時捷的全球市場銷量仍呈現下滑態勢。《第一財經》周四（9 日）指出，中國市場是德系豪華車廠銷量下降幅度最大的市場。

06-17歐亞股

慘遭滑鐵盧！賓士電動大G成最失敗車款 專家直指三大先天缺陷

賓士電動大 G 上市半年在全球销量惨淡到令人不忍目睹，截至今年 4 月全球僅賣出 1450 輛。 其中南韓僅 61 輛，在電動車接受度最高的中國市場也只有 58 輛，月均銷量還不到 10 輛。專家認為，這場潰敗背後，藏著傳統豪強轉型的致命困境，而賓士大 G 燃油版本同期銷量高達 9700 輛，足足是電動版本的近七倍。