兆瓦閃充
比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 在上月「兆瓦閃充」發佈會上發表漢 L 與唐 L，當時公佈的預售價分別是 27~35 萬及 28~36 萬元 (人民幣，下同)，這兩款新車周三(9 日) 正式上市，但起售價下滑，其中漢 L DM-p 價格為 20.98 萬元、22.98 萬元及 25.98 萬元，唐 L 則分別 23.98 萬元、25.98 萬元及 28.98 萬元，專家認為這一定價是打算不給同業對手留活路。
A股
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 旗下仰望品牌周四 (27 日) 晚間推出全新轎車仰望 U7，共推出四款車型，均提供純電及插混版本，五人座版起售價人民幣 62.8 萬元 (約 290.3 萬台幣)，四人座版 70.8 萬元(約 327 萬台幣) 起。
美股雷達
中國汽車大廠比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 於 3 月 17 日的技術發布會上，正式推出其劃時代的「兆瓦閃充」技術，隨後周二 (18 日) 股價應聲跳漲 6%，雖然最終收高 4.1%，但仍高於大盤表現。恆指當日收高 2.5%。
港股
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)周一 (17 日) 正式發佈「兆瓦閃充」技術，峰值充電速度可達 1 秒 2 公里，5 分鐘補充 407 公里續航，逼近燃油車加油效率，隔天蔚來(09866-HK)(NIO-US) 也宣布與寧德時代 (300750-CN) 達成換電戰略合作，美媒最新報導指出，在高壓快充與換電模式的終極比拼中，比亞迪、寧德時代和蔚來上演的三方廝殺才剛開始。
港股
在中國，電動車的「充電焦慮」一直是困擾消費者的主要痛點之一。然而，這項難題似乎即將迎來突破性的進展。繼「5C 快充」逐漸普及之際，中國汽車大廠比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 於 3 月 17 日的技術發布會上，正式推出其劃時代的「兆瓦閃充」技術，並同步亮相基於全新「超級 e 平台」打造的重磅新車——漢 L 與唐 L。
科技
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 周一 (17 日) 舉辦超級 e 平台技術發表會，推出「兆瓦閃充」技術，並打算建設 4000+「兆瓦閃充站」，超級 e 平台技術將率先搭載在漢 L EV、唐 L EV 兩款車型上，大和證券認為新平台的推出是一個利多因素，閃充功能未來可能被引進至秦 EV 和元 EV 等大眾市場車款，因此給予比亞迪股票「買進」評等。