中國競爭
美股雷達
據《CNBC》周一 (15 日) 報導，川普政府推出「美國科技部隊 (U.S. Tech Force)」計劃，將招募約 1,000 名工程師和技術專家，投入聯邦政府 AI 基礎建設和科技專案。根據官方網站，參與者將簽約兩年，年薪 15 至 20 萬美元，與直接向各機構首長報告的團隊合作，並「與領先科技公司協作」。
歐亞股
《金融時報》周四 (11 日) 報導，歐盟將提議為「歐洲製造」小型車類別提供特權，包括優先停車、寬鬆法規和更優惠補貼，並豁免 10 年安全規定，旨在阻擋中國競爭。此舉正值歐洲車業面臨中國低價電動車、美國關稅和需求疲軟三重壓力之際。這項全新的全電動車類別是歐盟救車業系列措施之一。
國際政經
據《彭博》周四 (25 日) 報導，德國汽車零件供應商博世集團宣布將在 2030 年前裁減約 1.3 萬個職位，主要影響德國據點，以因應歐洲汽車市場疲軟和中國競爭加劇的挑戰。博世周四表示，這次裁員約占該公司全球員工總數的 3%。這家零件製造商近年來已削減數千個職位，但其移動解決方案部門每年仍面臨約 25 億歐元 (29.3 億美元) 的虧損。
歐亞股
根據《CNBC》周一（25 日）報導，西方汽車巨頭正面臨「多重危機」，從生產成本上漲到美國關稅、中國車廠激烈競爭、供應鏈中斷及法規壓力，賓士執行長形容如同「暴雨、冰雹、暴風雪同時來襲」，多家車廠獲利下滑並大舉裁員削減成本。賓士集團 (MBG-DE) 執行長 Ola Källenius 最近表示：「我們的行業正同時經歷暴雨、冰雹、暴風雪。
美股雷達
據《CNBC》周一 (11 日) 報導，福特汽車 (F-US) 宣布投資 20 億美元於肯塔基州路易斯維爾組裝廠，專門生產平價電動車。加上先前規劃的密西根州電池廠 30 億美元投資，將創造或保障近 4000 個就業機會。「我們採取激進做法來解決非常艱難的挑戰：創造能在各方面都讓顧客滿意的平價車款——設計、創新、靈活性、空間、駕駛樂趣和持有成本——並且由美國勞工製造，」福特執行長 Jim Farley 在新聞稿中表示。