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05-10國際政經

以哈衝突造成紅海緊張局勢的影響仍不斷顯現，部分船運公司的運力服務持續受到波及，全球運巨頭丹麥馬士基執行長柯文勝上周在公佈今年第一季財報時說，必須找到更多船隻來填補因為更長航距帶來的運力空缺，才能繼續為客戶提供班輪定期服務。中國《上海證券報》報導，業內人士普遍認為，由於當前運價處於高檔，客戶對市場已有相應接受度，對貨物交付時間也有所預期，加上多數貨櫃運輸企業已採取航班調整等措施保證交貨期，航運企業需要考慮市場需求變化，以避免運力盲目擴張給產業帶來更長的痛苦期。