Nissan

02-13歐亞股

〈財報〉日產上季營益大減近八成 第三度下修全年財測

日產汽車 (Nissan) 周四 (13 日) 公布 2024 會計年度第三季 (截至去年 12/31) 財報，該季獲利大幅下滑並第三次下調全年財測，顯示出這家日本汽車製造商再退出與競爭對手本田汽車 (Nissan) 的合併談判後，公司內部動盪加劇。

12-18台股新聞

本田合併日產汽車殺出程咬金？傳鴻海有意收購雷諾持有35%日產股權

日本兩大汽車公司本田 (Honda Motor) 和日產 (Nissan Motor) 甫傳出將展開合併協商，但最新外電消息指出，台灣電子製造商鴻海 (2317-TW) 也有意收購日產汽車。根據彭博、日本媒體 Diamond Online 等外媒報導指出，鴻海在今年春季向瑞穗銀行表達想收購日產汽車的想法，且持有日產 35% 股權的雷諾汽車，也有意想要把日產持股賣給鴻海。

11-21歐亞股

日產汽車：約1千名美國員工接受提前退休

日產汽車 (Nissan) 發言人周四 (21 日) 表示，約 6% 美國員工已接受提前退休計畫。外媒表示此為這家陷入困境的日本汽車製造商在全球裁員 9,000 人計畫的一部分。劇另一份文件顯示，截至今年 3 月，日產汽車在美國約有 1.7 萬名員工。

10-22台股新聞

電動車充電挑戰大，市場上有無最佳解方?

電動車的未來趨勢轉變車輛不僅是一種交通工具，其實也展現了車主對於生活的方式，甚至是理財方面的種種選擇，對於價值型投資者而言，他們更在意的是 C/P 值，在考量品牌價值與市場地位之虞，短期的購置成本以及長期使用效益也同樣是關注焦點，現階段汽車市場處於多元融合階段，純燃油車、油電動力車以及純電動車各有擁護者，消費者考量的面向也不盡相同，而大家最想要的是擁有電動車的駕馭感受，但又想要擁有燃油車款的便利性，畢竟「時間即金錢」是許多人的生活宗旨，想要省去充電時間，卻又想要純電動車的操控感受，無需充電卻可實現 100% 純電駕馭的技術出現，成為了一個新趨勢。