靠港費

06-09

陸造船業碾壓態勢持續！5月接單量是南韓2.5倍 法國罕見奪得亞軍

最新數據顯示，全球新造船市場今年顯著降溫，中國船廠則延續 4 月的強勢表現，5 月接單量穩居榜首，而法國船廠憑藉豪華郵輪大單罕見躍居第二，打破中韓長期壟斷全球新造船市場前兩位的格局。根據克拉克森上週四 (5 日) 發布的數據，今年 5 月，全球新船訂單成交量為 71 艘 166 萬修正總噸(CGT)，比去年同期的 366 萬 CGT 下降 55%，比今年 4 月的 460 萬 CGT 下降 64%，其中中國船廠承接新船訂單 42 艘 64 萬 CGT，全球市佔率 39%，繼續位居榜首，南韓船廠接單 8 艘 25 萬 CGT，全球市佔率為 15%，滑落至第三位。

03-27國際政經

全球供應鏈迎衝擊！美擬對陸船徵靠港費 航運巨頭喊母湯：增2百億美元成本 將轉嫁消費者

美國近日針對中國製船舶徵收靠港費的提議在全球海運業掀起軒然大波，根據美國貿易代表署 (USTR) 周一 (24 日) 提交的方案，中國製貨輪或掛靠中國航運企業的船舶進入美國港口時，單次入港費用最高將達 150 萬美元，盼藉此遏制中國在海運領域的擴張動能，但引發各界對全球供應鏈穩定性的憂慮。