電池芯

12-17美股雷達

告別美國進口！特斯拉德國超級工廠衝2027年起生產電池芯

特斯拉 (TSLA-US) 周二 (16 日) 表示，正在擴大投資德國超級工廠，目標是 2027 年起讓年產量足以供應 13 萬輛電動車使用，此舉將加強垂直整合，未來從電池到汽車，所有產品都將在歐洲同一個工廠生產，也象徵目前零件在德國製造、電池成品須從美國進口的狀況將有所轉變。

12-15台股新聞

中國動力電芯價格反彈 2026年估小漲

研調機構 TrendForce 今 (15) 日出具最新《鋰電池產業鏈價格月報》，11 月動力電池市場延續「產銷兩旺」局面，儘管進入消費淡季，但車廠搶裝電池，加上近期正極材料、電解液、銅鋁箔等價格走揚，動力電池材料成本顯著上升，促使動力電芯價格止跌反彈，尤以含鈷元素的三元電芯價格漲幅最大。

06-19台股新聞

電動巴士起火 華德動能：電池芯絕非中國製

華德動能 (2237-TW) 日前交予大都會客運 262 路線的電動大客車 (車號 EAL-0128) 發生起火意外，華德動能今 (19) 日再度說明，該車輛使用電池芯是日本 AESC 製造並直接進口台灣，絕非中國製造品。華德動能說明，該車輛使用的電池芯是日本 AESC 製造並直接進口台灣，絕非中國製造品，不但整車經嚴格測試完全符合國家標準法規，且搭載的電池系統還是國內唯㇐通過歐盟 ECE R100-2 安全法規認證的系統，具備完備保護機制與異常通報能力。