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貿易





    2026-03-13
  • 美國商務部周五 (13 日) 公布的數據顯示,美國企業設備投資在今年初出現轉弱跡象。1 月核心資本財訂單意外持平,相關出貨量亦下滑,顯示企業在第一季初期對設備支出的動能仍然疲弱。商務部人口普查局 (Census Bureau) 指出,1 月「核心資本財訂單」——即扣除國防與飛機的非國防資本財訂單——與前月持平。






  • 《彭博》周五 (13 日) 報導,南韓政府正準備推出追加預算,以因應伊朗戰事推升油價帶來的經濟衝擊。南韓副總理兼財政部長具潤哲 (Koo Yun Cheol) 受訪時表示,政府將利用增加的稅收收入籌措財源,而非發行新債,藉此減輕能源價格飆升對家庭與企業的壓力。






  • 新加坡貿易與工業部周四 (12 日) 表示,將與美國貿易代表辦公室 (USTR) 接洽,針對近期美國政府啟動的貿易調查以及相關貿易數據尋求進一步說明。川普政府本周三宣布,將對 16 個主要貿易夥伴展開新的調查,針對全球產業產能過剩問題進行檢視。






  • 美國 1 月貿易逆差大幅收窄,在出口成長帶動下縮小逾四分之一,降幅超出市場預期。不過,在關稅政策反覆調整與全球貿易環境變動下,進出口數據仍呈現高度波動,未來走勢仍充滿不確定性。美國商務部周四 (12 日) 公布數據顯示,1 月商品與服務貿易逆差由前月大幅縮小 25% 以上至 545 億美元,優於經濟學家預期的約 660 億至 670 億美元。






  • 國際政經

    《彭博》援引知情人士消息報導,普政府正準備宣布啟動一系列新的貿易調查,為重新推動關稅措施鋪路。知情人士指出,相關調查最快可能於周三 (11 日) 公布,將由美國貿易代表署 (USTR) 依據《1974 年貿易法》第 301 條展開。知情人士表示,調查內容將涵蓋多項貿易爭議,包括各國對美國科技企業徵收的數位服務稅,以及涉嫌操縱匯率等問題。






  • 2026-03-07
  • 《路透》周五 (6 日) 報導,美國海關與邊境保護局 (CBP) 表示,政府在川普政府動用《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)徵收關稅期間,已累計收取約 1,660 億美元關稅收入,但目前無法立即執行法院要求的退款命令,相關退款系統預計需約 45 天才能準備完成。






  • 2026-03-06
  • 英國《金融時報》(FT) 周五 (6 日) 報導,美國政府正拒絕退還遭最高法院判定為違法的關稅款項,使企業難以取回先前繳納的稅金。知情人士指出,海關與邊境保護局 (CBP) 目前拒絕企業提出的退款申請,讓企業陷入不確定狀態,也迫使更多案件走向司法訴訟。






  • 《CNBC》報導,美國多個州政府再度對總統川普的關稅政策發起法律挑戰。紐約州檢察長詹樂霞 (Letitia James) 與另外 23 州檢察長預計於周四 (5 日) 向美國國際貿易法院提起訴訟,要求法院裁定川普最新一輪全球關稅措施違法,並要求退還已向各州徵收的關稅款項。






  • 2026-03-04
  • 國際政經

    綜合外電周三 (4 日) 報導,美國財政部長貝森特 (Scott Bessent) 表示,總統川普近期宣布將把全球關稅稅率從 10% 提高至 15%,預計最快將於本周開始實施,同時政府也計畫透過其他法律工具,在約五個月內重建先前被最高法院推翻的大部分關稅體系。






  • 美伊戰爭持續升溫之際,具中國官方背景微信公眾號「牛彈琴」今 (4) 日刊文表示,戰爭的形式在變,但本質從未改變。眼下衝突正揭示三個值得關注的新動向,它們不僅塑造戰場格局,更可能改寫區域與全球的政治版圖。首先,伊朗在重壓之下顯現驚人韌性。儘管在衝突初期遭精準打擊,高層領導接連喪生,全國多地設施遭毀,但伊朗並未如外界預期般崩潰。






  • 國際政經

    美國總統川普周二 (3 日) 在白宮會見德國總理默茨期間,公開抨擊西班牙在對伊朗行動中「缺乏合作」,並揚言將切斷美國與西班牙之間的所有貿易往來,形容西班牙是「一個糟糕的盟友」,使跨大西洋關係再添變數。川普表示,「西班牙的表現很糟糕」,並稱已指示美國財政部長貝森特「切斷與西班牙的所有往來」。






  • 2026-03-03
  • 知情人士透露,美國財長貝森特和中國國務院副總理劉鶴預定下周的尾聲、也就是 3 月中旬左右在巴黎會面,顯示儘管美國空襲伊朗,「川習會」仍按計畫推進中。根據彭博的報導,兩人這次會面預料將討論與川習會相關的商業協議,可能包括中國採購波音 (Boeing) 飛機與美國黃豆,美國針對中國等國課徵的「芬太尼」關稅遭美國最高法院推翻後的未來,以及台灣議題。






  • 2026-03-01
  • 國際政經

    在為期兩天的訪中行程結束後,德國總理默茨(Friedrich Merz)交出了一份相當具分量的成績單。不僅帶回龐大航空訂單,也為中德與中歐關係定下務實合作的基調,在德國國內與歐洲政壇掀起關注。默茨抵達北京首日晚間便公開宣布一項重大成果:中方計畫增購最多 120 架來自空中巴士(Airbus)的客機。






  • 2026-02-26
  • 國際政經

    根據《彭博》報導,德國總理梅爾茨 (Friedrich Merz) 周三 (25 日) 在北京首度會晤中國國家主席習近平,表示儘管雙方在貿易與地緣政治議題上存在分歧,但仍有潛力透過對話與耐心,深化戰略合作關係。梅爾茨在與習近平於國賓館共進晚餐後向媒體表示,德中在若干問題上確實存在差異,但同時也意識到雙方在許多領域可以合作,關鍵在於保持溝通與耐心。






  • 2026-02-25
  • 國際政經

    《路透》報導,美國貿易代表葛里爾 (Jamieson Greer) 周三 (25 日) 表示,美國對部分國家的關稅稅率將由目前新實施的 10% 上調至 15% 或更高,但未點名具體對象,也未透露進一步細節。葛里爾在接受福斯財經頻道《Mornings with Maria》節目訪問時指出,現行 10% 的關稅只是起點,未來部分國家將面臨 15% 的稅率,另一些國家甚至可能更高,整體水準將與近期所見關稅幅度相符。






  • 2026-02-24
  • 美股雷達

    儘管美國最高法院裁定去年依據《國際緊急經濟權立法》(IEEPA) 實施的關稅違法,但美國總統川普對關稅政策的熱衷顯然不減反增,對此分析師認為,川普的「B 計畫」可能意味著關稅課徵範圍將比裁決前更廣,且實施時間更長。在最高法院判決出爐數小時後,川普先是宣布根據《1974 年貿易法》第 122 條徵收 10% 關稅,隨後在周末將稅率提高至 15%。






  • 美股雷達

    儘管美國最高法院上周五裁定,美國總統川普根據「國際緊急經濟權力法」(IEEPA) 隨意加徵進口關稅的權限無效,一度引發關稅反對者的歡呼,但華爾街投資人警告,這可能只是貿易實境秀下一季的開關。美國海關與邊境保護局 (CBP) 已宣布,依據 IEEPA 課徵的關稅,將從美東時間周二 (24 日) 凌晨 12 時 01 分 (台灣時間下午 1 時 01 分) 起,停止徵收。






  • 2026-02-23
  • 台股

    台灣與新加坡於 1981 年簽署的第一個租稅協定迎重大變革,雙方已於 2025 年底完成新約修訂,並在今年 2 月 13 日正式生效,2027 年 1 月 1 日起適用,對台灣企業而言,最直接的影響在於跨境支付的股利、利息與權利金扣繳稅率全面調降至 10%,且新約納入移轉訂價(TP)相對應調整機制,大幅增加租稅確定性。






  • 國際政經

    在美國最高法院推翻美國總統川普的全球性關稅措施、而他隨即宣布全面加徵新關稅後,歐洲委員會於週日(22 日)要求美國遵守去年達成的歐盟—美國貿易協議條款。根據《路透》報導,代表歐盟 27 個成員國負責貿易政策談判的歐洲委員會表示,美國政府必須就最高法院裁決後擬採取的後續措施,提供「完整且明確的說明」。






  • 國際政經

    歐洲議會國際貿易委員會主席朗格(Bernd Lange)表示,在獲得美國政府對其整體貿易政策的明確說明前,將提議暫停歐盟與美國之間貿易協議的批准程序。根據《彭博》報導,朗格稱,他將於週一(23 日)召開的緊急會議上提議,暫停有關所謂「特恩貝里協議」(Turnberry Agreement)的立法審議工作,「直到我們完成全面的法律評估,並從美方獲得明確承諾為止。