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紅海





    2024-12-24
  • 台股新聞

    陽明明年續繞行好望角 看供需缺口收斂 有利長約談判

    貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (24) 日召開法說會時指出,紅海危機暫無解,目前看來明年仍會持續繞行好望角,而明年供給大於需求的缺口也可望由 8% 收斂至 4%,有利明年長約價的談判,整體市況審慎樂觀。陽明指出,紅海危機何時結束難以預測,有助緩解過剩運能,預料明年續繞行好望角的機會大,若恢復原航道不再繞行,也會提前向客戶公布。






  • 2024-11-30
  • 台股新聞

    〈熱門股〉中東訊息紛雜 海運三雄股價回檔近1成

    海運市場本周消息紛雜,運價持續走弱、紅海危機傳出有解,造成貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 和萬海 (2615-TW) 本周股價修正近 10%,不過,又傳出以色列和真主黨互控違反停火協議,再度開火,法人認為,地緣政治未來變化難估,但短期間內航商繞行非洲好望角的情形應難扭轉。






  • 2024-11-27
  • 台股新聞

    〈焦點股〉紅海危機有望解除 貨櫃三雄首當其衝重挫

    美國總統拜登證實,以色列同意黎巴嫩停火協議,消息傳出後,投資人預期紅海危機有望逐步解除,貨櫃三雄首當其衝,長榮 (2603-TW) 和陽明 (2609-TW) 早盤股價重挫超過 6%,萬海 (2615-TW) 也跌超過 4%。拜登證實,黎巴嫩停火協議將在當地周三凌晨 4 點生效,以色列在未來 60 天內將逐漸撤走剩餘部隊和平民,黎巴嫩軍隊則將再次接管自己的領土。






  • 2024-10-22
  • 歐亞股

    紅海局勢推高運費 馬士基第四次上調全年財測

    全球航運領頭羊馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 周一 (21 日) 公布第三季 (截至 9/30) 初步財報,與此同時還在不到 6 個月的時間內第四次上調全年財測預期,原因是紅海襲擊造成的供應鏈中斷導致需求和運費攀升。






  • 2024-09-24
  • 台股新聞

    〈焦點股〉中東衝突嚴峻 運價應有撐 貨櫃三雄連袂彈

    以色列 23 日對黎巴嫩大規模空襲,造成近 500 人死亡,中東政治衝突加劇,市場認為紅海危機短期難解,甚至航商繞行非洲好望角到明年可能都無解,貨櫃運價有撐,激勵今 (24) 日貨櫃三雄強彈,萬海 (2615-TW) 漲半根停板,長榮 (2603-TW) 和陽明 (2609-TW) 也漲 4% 上下。






  • 2024-09-12
  • 台股新聞

    運價回檔有撐 陽明率先宣布 紅海危機造成的繞行延至2025年

    貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (12) 日在海運業者中率先宣布,中東緊張局勢造成的紅海危機未解,相關繞行計畫將延續至明年;由於繞行好望角有助舒緩新船下水的供給壓力,法人解讀,運價回檔有撐。陽明表示,秉持人安、船安和貨安最高原則,針對 2025 年東西向航線,與聯營航商共同規劃繞行好望角的航線,範圍包括亞洲往返西北歐、地中海和美東,合計 11 條航線。






  • 2024-09-03
  • 國際政經

    紅海風波又起!美國軍方:葉門胡塞襲擊兩艘油輪

    美國軍方表示,伊朗支持的葉門叛軍胡塞,周一(2 日)在紅海襲擊兩艘油輪——懸掛沙烏地阿拉伯國旗的「Amjad 號」和懸掛巴拿馬國旗的「Blue Lagoon I 好」,並稱這次攻擊是「魯莽的恐怖主義行逕」。據《路透》報導,胡塞周一則聲稱,發射多枚飛彈和無人機襲擊了「Blue Lagoon I 號」,但胡塞沒有提及沙國油輪。






  • 2024-08-30
  • 港股

    中國「航海王」緊握「航運紅利」上半年營收突破人民幣千億 成長10%

    在中國國內進出口需求升溫、紅海航線中斷、歐美提前補庫存等因素帶動下,上半年中國「航海王」中遠海控 (00517-HK) 貨櫃航運和碼頭業務雙雙成長。據《華爾街見聞》周五(30 日)報導,2024 上半年,中遠海控財報亮眼,總營收人民幣(下同)1,012.01 億元,較去年同期增長 10.19%。






  • 2024-08-08
  • 台股新聞

    長榮7月營收翻倍增 單月衝破500億元 創近2年新高

    貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (8) 日公布 7 月合併營收達 543.97 億元,月增 28.43%,年增 132.23%,創 2022 年 9 月以來單月高點,反映高運價有效推動海運業者的營收動能。受到中東地緣政治持續性的影響,以及後續節日貨載的需求帶動,7 月整體貨量和平均運價有所成長,推升長榮 7 月業績較去年同期翻倍;累計前 7 月長榮合併營收 2493.64 億元,年增 58.19%。






  • 2024-08-01
  • 歐亞股

    紅海航線中斷提振獲利 馬士基再上調全年財測

    全球貨櫃航運巨擘馬士基 (Maersk) 周四 (8/1) 上調全年財測,原因是貨櫃市場需求強勁且紅海危機仍在,同時表示今年第四季的前景充滿不確定性。根據馬士基的聲明,該公司預估今年稅息前折舊攤銷前利潤 (EBITDA) 介在 90 億至 110 億美元之間,高於先前預測的 70 億至 90 億美元。






  • 2024-07-09
  • A股港股

    歐線集運8日多個遠月合約跌停 市場氛圍轉空

    在大漲 3 倍多之後,7 月 8 日,歐線集運再度集體跳水,多個遠月合約直接跌停,跌幅達 16%。9 日指數略有反彈,幅度略在 2% 上下。紅海地區地緣政治持續成為歐線集運市場的重要變數。以巴和談的最新消息以及伊朗總統選舉,引發了集運市場遠月繞行預期的變動,推動了遠月合約大幅下跌。






  • 2024-07-02
  • A股港股

    集運歐線再創高 機構:下半年運價走高或成定局

    7 月 2 日,集運歐線主力合約(ec2408)達 5575 點,日內漲近 5%,創上市來新高。此外,上海出口貨櫃結算運價指數(SCFIS)歐洲航線已經連續 10 周上漲,同樣創年新高。中遠海控近期在機構調查中表示,受紅海局勢影響,亞歐航線投入船舶增加,部分吸收了今年以來的新交付運力。






  • 國際政經

    全球航運緊張態勢預料延續至下半年 分析師給出三個預測

    貨櫃航運和與之相關的全球運輸服務網絡正進入通常的需求旺季,但今年的情景規劃也包含許多關於供應的問題。紅海的船隻改道和港口擁堵吸收該產業在 2023 年底過剩運力,當時葉門叛軍「青年運動」(Houthi) 的襲擊事件頻傳。自 5 月初以來,貨櫃現貨運價已翻了一番。






  • 國際政經

    馬士基執行長:紅海航運受阻將持續到第3季

    丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)周一(1 日)表示,對航運公司和企業而言,未來幾個月充滿挑戰,因為紅海航運受阻的問題將持續到第 3 季。自去年 12 月以來,馬士基等航運公司已經讓船隻繞道非洲好望角,以免在紅海遭葉門叛軍胡塞襲擊。繞道了增加航行時間,提高了運價。






  • 2024-07-01
  • A股港股

    SCFI指數連漲12周 上海到荷蘭海運價格半年漲近7倍

    強勁的市場需求加上紅海危機和港口罷工潮帶來的運力缺口,推動貨櫃船運價持續上揚,上海出口貨櫃運價指數 (SCFI) 連漲 12 周再創新高。根據上海航交所 6 月 28 日數據,SCFI 指數上周上漲 238.72 點至 3714.32 點,刷新自 2022 年 8 月下旬以來新高,周漲幅 6.86%,四大遠洋航線運價均持續上漲。






  • 2024-06-28
  • 台股新聞

    〈航運指數〉四大航線運價飆漲1成左右 SCFI創近2年新高

    上海航交所今 (28) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI),較上周續漲 238.72 點至 3714.32 點,創 2022 年 8 月上旬以來新高,四大長程航線運價連袂飆漲,漲幅在 10% 上下,美東線甚至飆增 997 美元。






  • 2024-06-27
  • 國際政經

    胡塞武裝稱首次使用自製高超音速導彈襲擊貨輪

    葉門胡塞武裝 (青年運動) 周三 (26 日) 發表聲明稱,胡塞武裝首次使用自製生産的高超音速導彈,在阿拉伯海對「MSC Sarach V」號貨輪進行攻擊。胡塞武裝在社群媒體上公布了一段影音,展示了被稱為「哈德姆 2 號」的導彈發射過程。該組織表示,這標誌著該飛彈的首次公開披露,該飛彈用於瞄準與以色列相關的貨船 MSC Sarach V。






  • 2024-06-25
  • 國際政經

    路透:紅海局勢持續緊張 國際海運出現「Uber式」漲價

    任何想在繁忙時段搭 Uber 的人,都經歷過這款叫車應用程式(App)最不討喜的功能:加乘計費。想叫車的人太多,但跑 Uber 的人太少,代表從 A 地到 B 地的成本飆升。眼下,全球海運業也出現類似情況。據《路透》周一(24 日)報導,航運平台 Freightos 編制的主要航線貨櫃現貨價格指數 FBX 顯示,國際海運運費從 2023 年的每趟約 1,200 美元上漲到目前的近 4,500 美元,比 1 月由紅海炮聲引發的峰值 3,400 美元還高。






  • 2024-06-24
  • 國際政經

    壅塞情況加劇 海運價格正朝新冠疫情時期高點逼近

    根據《華爾街日報》(WSJ)周一 (24 日) 報導,在新冠肺炎大流行期間的海港船舶增援情形正在捲土重來,隨船隻改道紅海避免遭葉門叛軍「青年運動」(Houthi)襲擊,在航運旺季開始時造成港口壅塞和成本飆升。「青年運動」對紅海貨櫃船的攻擊在遙遠的港口都能感受到影響,新加坡、馬來西亞、南韓和中國沿海,貨櫃船和散裝貨船的船隊正在增加,而西班牙和歐洲其他地區的港口則希望從貨櫃堆中找到解決方法。






  • 2024-06-22
  • 國際政經

    歐盟紅海護航任務指揮官:胡塞襲擊升級 海軍部署規模需增加一倍以上

    自年初以來,紅海局勢就不斷升級,歐盟目前已經派出 4 艘艦船在葉門沿海巡邏,維持航道正常通行,但即便如此,該地區的情況仍遠未好轉。歐盟紅海護航任務指揮官 Vasileios Gryparis 表示,由於葉門叛軍胡塞的襲擊不斷升級,歐盟的部隊規模需要增加一倍以上。