紅海
台股新聞
外電報導葉門胡塞組織宣布將再對經過紅海的以色列相關船舶攻擊，紅海危機不僅無解，甚至再度升溫，貨櫃航商陽明 (2609-TW) 傳出，開國內海運業漲價第一槍，平均漲幅上看 6 成，貨攬業者證實、並看好這次漲成功的機率大。市場傳出，陽明發通知予客戶，4 月 1 日調漲遠東 - 北美線運價，每 40 呎櫃漲 2000 美元，4 月 15 日也力拚再漲 2000 美元，以目前運價計算，漲幅上看 6 成。
台股新聞
上海航交所今 (21) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續跌 163.74 點至 1595.08 點，跌幅 9.31%，四大長程航線連袂跌，尤其美國線暴挫 18% 左右，貨攬業者不諱言，傳統淡季期間看到美國線運價還有向下修正的空間，短期不太樂觀。
台股新聞
上海航交所今 (14) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，由於農曆年節後工廠仍需要時間復工，處傳統淡季，SCFI 較上周續跌 137.83 點至 1758.82 點，跌幅 7.27%，主要四大航線連袂跌，跌幅在 7-12% 間，貨攬業者日前已提到，2 月下半月運價可能會再修正。
國際政經
彭博周二 (11 日) 報導，儘管葉門什葉派激進團體「青年運動」(Houthis)叛軍自上月宣布停火以來未再發動攻擊，但紅海的船隻交通復航仍然緩慢，近幾周未見明顯回升。根據由西方海軍聯盟管理的聯合海事資訊中心 (Joint Maritime Information Centre, JMIC) 提供的資料，儘管「青年運動」宣佈停火，但通過亞丁灣 (Gulf of Aden) 的船隻數量依然未有顯著變化。
國際政經
近日一艘名為「Salalah LNG」的船隻成為近一年來首艘通過紅海的液化天然氣（LNG）運輸船，這意味著這個關鍵海上通道的安全形勢有所改善。在此之前，為了避免遭葉門叛軍胡塞襲擊，作為該地區主要液化天然氣供應國之一的卡達，決定避開紅海，也迫使所有以歐洲和美國為目的地的 LNG 船改道，這意味著航線更長，運費更昂貴。
台股新聞
繼長榮 (2603-TW)、萬海 (2615-TW) 陸續公布 1 月合併營收達 4 個月來高點，陽明 (2609-TW) 也公布 1 月合併營收 175.93 億元，月增 2%，年增 25.89%，為 3 個月高點，隨著市場傳出，航商未來勢必恢復紅海航線，陽明最新指出，主要航商對恢復航行蘇伊士運河都還在審慎評估，經貿前景和整體航運需求仍存在不確定性。
台股新聞
航運業今 (7) 日進行新春團拜，陽明 (2609-TW) 董事長蔡豐明表示，今年的不確定性高，中東衝突若停火有利世界和平，但對航商而言是更大挑戰，再加上美國新總統川普的關稅政策不確定性高，會先謹慎因應船隊和航線的規劃，以不變應萬變。蔡豐明說，川普的關稅政策變化大，使物流航運業面臨更多挑戰，需動態調整因應，看今年將是挑戰非常大的一年，陽明會以不變應萬變，期待續創佳績。
歐亞股
丹麥航運巨擘馬士基 (Maersk) 周四 (6 日) 公布 2024 會計年度第四季財報，該季營收、獲利均打敗華爾街分析師預期，同時看好今年展望給出亮眼財測，利多消息推升股價飆漲逾 9%，有望創下 2020 年以來最佳單日表現。截稿前，馬士基哥本哈根上市的股價上漲 9.38%，每股暫報 11,890.00 丹麥克朗。
國際政經
根據彭博周五 (17 日) 報導，葉門武裝組織「青年運動」(Houthis) 發出暫停襲擊商船的訊號後，航運巨擘馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 對迅速恢復紅海航線持謹慎態度。馬士基在電子郵件聲明中表示：「我們將繼續密切留意中東的局勢，並將在安全的情況下返回紅海，穿越曼德海峽 (Bab al-Mandab Strait)。
台股新聞
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (24) 日召開法說會時指出，紅海危機暫無解，目前看來明年仍會持續繞行好望角，而明年供給大於需求的缺口也可望由 8% 收斂至 4%，有利明年長約價的談判，整體市況審慎樂觀。陽明指出，紅海危機何時結束難以預測，有助緩解過剩運能，預料明年續繞行好望角的機會大，若恢復原航道不再繞行，也會提前向客戶公布。
台股新聞
海運市場本周消息紛雜，運價持續走弱、紅海危機傳出有解，造成貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 和萬海 (2615-TW) 本周股價修正近 10%，不過，又傳出以色列和真主黨互控違反停火協議，再度開火，法人認為，地緣政治未來變化難估，但短期間內航商繞行非洲好望角的情形應難扭轉。
台股新聞
美國總統拜登證實，以色列同意黎巴嫩停火協議，消息傳出後，投資人預期紅海危機有望逐步解除，貨櫃三雄首當其衝，長榮 (2603-TW) 和陽明 (2609-TW) 早盤股價重挫超過 6%，萬海 (2615-TW) 也跌超過 4%。拜登證實，黎巴嫩停火協議將在當地周三凌晨 4 點生效，以色列在未來 60 天內將逐漸撤走剩餘部隊和平民，黎巴嫩軍隊則將再次接管自己的領土。
歐亞股
全球航運領頭羊馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 周一 (21 日) 公布第三季 (截至 9/30) 初步財報，與此同時還在不到 6 個月的時間內第四次上調全年財測預期，原因是紅海襲擊造成的供應鏈中斷導致需求和運費攀升。
台股新聞
以色列 23 日對黎巴嫩大規模空襲，造成近 500 人死亡，中東政治衝突加劇，市場認為紅海危機短期難解，甚至航商繞行非洲好望角到明年可能都無解，貨櫃運價有撐，激勵今 (24) 日貨櫃三雄強彈，萬海 (2615-TW) 漲半根停板，長榮 (2603-TW) 和陽明 (2609-TW) 也漲 4% 上下。
台股新聞
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (12) 日在海運業者中率先宣布，中東緊張局勢造成的紅海危機未解，相關繞行計畫將延續至明年；由於繞行好望角有助舒緩新船下水的供給壓力，法人解讀，運價回檔有撐。陽明表示，秉持人安、船安和貨安最高原則，針對 2025 年東西向航線，與聯營航商共同規劃繞行好望角的航線，範圍包括亞洲往返西北歐、地中海和美東，合計 11 條航線。
國際政經
美國軍方表示，伊朗支持的葉門叛軍胡塞，周一（2 日）在紅海襲擊兩艘油輪——懸掛沙烏地阿拉伯國旗的「Amjad 號」和懸掛巴拿馬國旗的「Blue Lagoon I 好」，並稱這次攻擊是「魯莽的恐怖主義行逕」。據《路透》報導，胡塞周一則聲稱，發射多枚飛彈和無人機襲擊了「Blue Lagoon I 號」，但胡塞沒有提及沙國油輪。