海運
台股新聞
學界專才蔡豐明接陽明董座 全體董事一致通過
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (26) 日召開董事會，推選台灣海洋大學航運管理學系系主任蔡豐明即日起接任董事長一職，陽明說明，此案獲全體出席董事一致認同，董事會成員將兼具法律、經濟、物流和交通運輸管理等多元經驗，擘劃永續發展願景，朝卓越運輸集團邁進。
台股新聞
〈航運指數〉旺季運價未止穩 SCFI連三跌 美西線已跌18%
上海航交所今 (26) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續跌 94.57 點至 3447.87 點，跌幅 2.67%，合計 3 周來跌幅逾 6%，四大長程線全面續跌，其中，美西線再跌 6.47%，三周來已跌超過 18%，傳統旺季期間運價尚未見強勁支撐。
台股新聞
〈航運指數〉旺季運價鬆動 四大航線全跌 美西線續跌6.9% 2周跌掉12%
上海航交所今 (12) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續跌 132.42 點至 3542.44 點，跌幅 3.6%，合計 2 周來跌幅逾 5%，四大長程線全面走跌，其中，美西線續跌達 6.9%，2 周來已跌掉 12%，處傳統旺季期間運價卻有高檔鬆動的壓力。
台股新聞
〈熱門股〉陽明、萬海單周續跌近1成 留意美西線運價轉弱訊號
貨櫃航商股價持續回檔有壓，萬海 (2615-TW) 周跌 8.7%，周線連 5 黑，陽明 (2609-TW) 周跌 11%，周線連三黑，而長榮 (2603-TW) 雖跌幅較小僅 5.7%，也同樣是周線連三黑，海運第三季傳統旺季才剛開始，美西線運價回檔，市場開始留意運價是否有轉弱疑慮。
台股新聞
〈航運指數〉SCFI 4個月來首見跌 美西線運價跌逾400美元
上海航交所今 (12) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周轉為下跌 58.94 點至 3674.86 點，跌幅 1.58%，是 4 月以來首見走跌，儘管歐洲線運價止穩，並未呈現連續跌勢，但美國線在傳統旺季期間轉跌，美西線跌 5.5%，市場觀望，此是否作為運價高檔反轉的跡象。
台股新聞
睽違逾1年半 陽明6月營收衝破200億元 年增6成
海運業者陸續公布 6 月營收均繳出好成績，陽明 (2609-TW) 今 (9) 日公布 6 月單月合併營收達 207.2 億元，月增 22.42%，年增 66.76%，是 2022 年 11 月以來首見再度衝破 200 億元，累計上半年合併營收 963.91 億元，年增 33.88%。
台股新聞
海運運價高漲挹注 6月長榮、台驊投控營收創波段高
由於 6 月海運運價持續高漲，長榮 (2603-TW)、貨攬業者台驊投控 (2636-TW) 今(8) 日公布 6 月合併營收均繳出好成績，分別創下 1 年半來、近 2 年的高點。長榮 6 月合併營收 422.83 億元，月增 31.48%，年增 91.06%，創 2022 年 11 月以來新高，累計上半年合併營收 1948.96 億元，年增 45.22%。
台股新聞
中菲行6月營收衝上1年半來新高 看空運會更旺
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (8) 日公布 6 月合併營收達 24.19 億元，月增 10.71%，年增 42.21%，不僅連 2 月上揚，更創 2022 年 12 月以來新高，中菲行表示，6 月是疫情後營業額最高的月份，貨量年增 3 成，並推升上半年合併營收達 119.91 億元，年增 14.86%，預料後續空運將出現更顯著成長。
台股新聞
〈熱門股〉海運股憔悴與台股脫鉤 萬海周線連4黑
台股過去一周來再踩油門大漲 524 點，不過，貨櫃航商未能跟上行情，長榮 (2603-TW) 周跌 4.6%，陽明 (2609-TW) 周跌 3%，萬海周跌 (2615-TW)5.5% 且周線連 4 黑，法人解讀，不僅是資金的輪動，也要提防運價有高檔鬆動的壓力。
台股新聞
〈航運指數〉SCFI續創波段高 惟歐洲線轉跌成先行指標？
上海航交所今 (5) 公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續漲 19.48 點至 3733.8 點，續創 2022 年 8 月上旬以來新高，不過，儘管美國線仍在漲，且美東線每 FEU(標準 40 呎貨櫃) 已逼近 1 萬美元大關，但歐洲線轉跌，是否作為運價高檔反轉的先行訊號，有待後續觀察。
台股新聞
慧洋-KY上半年獲利倍增 稅前EPS 4.31元
散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 今 (3) 日公布 6 月合併營收為 18.34 億元，月減 3.28%，年增 20.34%，累計上半年合併營收 102.24 億元，年增 23.02%，而上半年自結稅前盈餘達 32.15 億元，年增 127.82%，每股盈餘 (EPS)4.31 元。
A股港股
集運歐線再創高 機構：下半年運價走高或成定局
7 月 2 日，集運歐線主力合約（ec2408）達 5575 點，日內漲近 5%，創上市來新高。此外，上海出口貨櫃結算運價指數（SCFIS）歐洲航線已經連續 10 周上漲，同樣創年新高。中遠海控近期在機構調查中表示，受紅海局勢影響，亞歐航線投入船舶增加，部分吸收了今年以來的新交付運力。
A股港股
SCFI指數連漲12周 上海到荷蘭海運價格半年漲近7倍
強勁的市場需求加上紅海危機和港口罷工潮帶來的運力缺口，推動貨櫃船運價持續上揚，上海出口貨櫃運價指數 (SCFI) 連漲 12 周再創新高。根據上海航交所 6 月 28 日數據，SCFI 指數上周上漲 238.72 點至 3714.32 點，刷新自 2022 年 8 月下旬以來新高，周漲幅 6.86%，四大遠洋航線運價均持續上漲。
台股新聞
〈航運指數〉四大航線運價飆漲1成左右 SCFI創近2年新高
上海航交所今 (28) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續漲 238.72 點至 3714.32 點，創 2022 年 8 月上旬以來新高，四大長程航線運價連袂飆漲，漲幅在 10% 上下，美東線甚至飆增 997 美元。
歐亞股
達飛開通亞歐新航線 增加25%可用運力
法國達飛海運集團 (CMA CGM) 近日宣布，將在本月底之前增加 7 艘從亞洲到北歐和地中海的 7000 TEU(標準貨櫃) 船舶航線。這條繁忙航線的運能將增加 25%。預計還將緩解達飛輪船法國客戶的高需求和供應鏈壓力。這項特殊的季節性航線服務 French Peak Service，旨在滿足亞洲、北歐和地中海之間旺盛的海運需求。
國際政經
壅塞情況加劇 海運價格正朝新冠疫情時期高點逼近
根據《華爾街日報》(WSJ)周一 (24 日) 報導，在新冠肺炎大流行期間的海港船舶增援情形正在捲土重來，隨船隻改道紅海避免遭葉門叛軍「青年運動」(Houthi)襲擊，在航運旺季開始時造成港口壅塞和成本飆升。「青年運動」對紅海貨櫃船的攻擊在遙遠的港口都能感受到影響，新加坡、馬來西亞、南韓和中國沿海，貨櫃船和散裝貨船的船隊正在增加，而西班牙和歐洲其他地區的港口則希望從貨櫃堆中找到解決方法。
台股新聞
陽明：運價7月維持高檔 海運旺季市況不確定性仍高
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (24) 日召開法說會時表示，的確目前市場供過於求的狀況與運價走勢不太搭配，主要是因安全因素遶行好望角，使航線要多投入 2-4 艘船，不過，下半年能否維持運價高檔的不確定因素還是很大，「要一個月、一個月來看」。
台股新聞
SCFI續創22個月來新高 美國線運價續漲逾260美元
上海航交所今 (21) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續彈 96.38 點至 3475.6 點，續創 2022 年 8 月下旬以來新高，四大長程航線運價持續上漲，美東和美西線均再漲逾 260 美元，顯示海運傳統旺季熱絡。
台股新聞
董座鄭貞茂遭指二度提自肥案 陽明發5點澄清
對於有媒體報導陽明 (2609-TW) 董事長鄭貞茂自肥案再度闖關，陽明今 (21) 日發布 5 點澄清，並提到，董事長、總經理整體薪酬支與同業相較顯有落差。據傳，鄭貞茂 5 月提案分配特別貢獻獎金給自己 200 萬元遭到封殺，昨日再度提案給薪酬委員會，維持總經理 200 萬元，但董事長領的金額留白，被外界解讀為施壓薪酬委員會，先求有就好。
台股新聞
〈熱門股〉陽明遭投信連4賣 出貨1.8萬張 周跌約9%
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 本周股價跌幅達 9%，儘管外資趁拉回之勢回補，但內資出貨，投信連 4 日賣超，一周來共賣超 1.87 萬張，而自營商也賣超近 5000 張，使三大法人合計賣超共 1.16 萬張，對股價造成回檔壓力。從金額來看，過去一周投信出貨陽明近 14 億元，合計賣超超過 1.8 萬張，為連 4 賣，顯然有意在海運股漲一波的行情中，逢高在季底獲利了結。