海運
台股新聞
貨攬業者中菲行(5609-TW)今(6)日公布9月合併營收36.55億元，月增7.01%，年增46.96%，並創下2022年7月以來單月以來新高，反映半導體、AI伺服器等高科技相關物流需求持續強勁；隨著第四季傳統空運旺季到來，中菲行表示，海運延誤又使部分急貨轉向空運，空運旺季可期，而海運的船期延誤，使跨太平洋和亞洲區域部分航線運力仍將偏緊。
台股新聞
貨攬業者台驊(2636-TW)資產活化有成，旗下位於台北信義區的T3CO 韻驊共享辦公室今(2)日舉辦會員交流會，台驊表示，一個好的辦公空間不只是提供座位與設備，也是企業安心落腳、累積能量的起點，目前整體出租率超過80%。台驊表示，T3CO 韻驊以穩定辦公環境與整合商務服務，陪伴企業在不同發展階段找到適合的工作方式，從海外品牌在台建立團隊，到 AI、科技、品牌、物流等不同領域均有入駐。
歐亞股
今年亞洲最熱門的交易不只有晶片股，由於地緣政治緊張局勢推升貨運費率，貨櫃航商獲利展望改善，航運股表現順勢超越半導體類股，為投資人在熱門的人工智慧(AI)交易之外提供另一項選擇。。高盛亞洲航運指數本季迄今上漲約17%，同期半導體股指數則下跌18%。
美股雷達
全球海運成本正經歷新一輪劇烈衝擊。美國銀行零售業分析師 Lorraine Hutchinson 近期在報告中警告，海運運費已同比跳漲 201%，正逼近 2021 年貨櫃短缺期間 250% 的峰值漲幅。其中亞洲至美東貨櫃運費漲勢尤為迅猛。9 月 18 日，據上海航交所發布數據，上海出口集裝箱運價指數（SCFI 指數）上漲 25.65 點至 3687.83 點，周漲幅 0.7%，連續八周走升。
台股新聞
貨櫃航商陽明(2609-TW)今(22)日召開法說會時指出，雖進入第四季海運淡季後貨量會緩步走緩，但荷姆茲海峽通行與管理權仍無共識且「情況蠻嚴峻」，再加上塞港問題使供需結構仍相對穩定，整體來看，淡季僅呈現緩步修正。對於中東局勢，陽明說明，美伊衝突陷僵局，使國際能源市場與全球供應鏈持續震溫，關鍵的荷姆茲海峽通行與管理權仍無共識，隨著美國持續加大對伊朗的經濟制裁，全球經濟成長前景仍面對高度不確定性。
能源
在地緣政治衝突加劇下，全球柴油市場正面臨前所未有的供應危機。由於伊朗封鎖荷姆茲海峽、沙烏地阿拉伯關閉東西管道，加上俄羅斯實施柴油出口禁令，導致全球約五分之一的柴油海運供應量完全消失。能源數據機構 Argus Media 指出，歐洲柴油批發價格自二月底以來已飆漲 115%，並創下每公噸 1,617 美元的歷史新高。
國際政經
亞洲至北美的貨櫃航運現貨運價持續走高，上海至美國東岸航線每個40呎貨櫃運價時隔4年再度突破1萬美元。巴拿馬運河通航受限、亞洲港口壅塞及運輸需求維持韌性，共同推升海運成本。若中美關稅談判朝降低關稅、帶動貨運量增加的方向發展，海運價格可能面臨更大上漲壓力，並增加日本出口企業等業者的運輸負擔。
台股新聞
上海航交所今(11)日公布最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)，呈現連7漲，較上周續漲72.13點至3662.18點，周漲2%，貨攬業者表示，中國十一長假前廠商趕著出貨，再加上中東情勢反覆造成供應鏈瓶頸，供需結構緊俏。本周主要航線中，美國線續漲，歐洲線則續跌。
台股新聞
貨攬業者台驊(2636-TW)公布8月合併營收達29.09億元，月增3.42%，年增85.48%，創2022年6月以來新高，反映海空運運價居高，展望後市，台驊認為，海運市場仍受到中國十一長假前出貨、船公司停航安排和主要航道通行狀況影響，供需結構健康，而空運市場則逐步進入傳統旺季前的備貨，均有助運價處相對高檔。
台股新聞
貨攬業者中菲行(5609-TW)今(7)日公布8月合併營收達34.15億元，月增4.46%，年增39.05%，也是疫後4年的單月次高，僅次於今年6月，主要是因半導體、AI伺服器及高科技相關出口推升物流需求，時序進入第四季傳統空運旺季，再加上海運面臨供應鏈瓶頸，法人樂觀看待物流業的下半年市況。
國際政經
在義烏全球數貿中心，伊拉克客商阿里正挑選心儀衛浴產品。他告訴記者，今年以來中東航線的價格暴漲，讓他失去了很多中小買家訂單，因為在義烏採購的很多日用百貨，有的貨值不高，比如1萬美元左右的成本，卻要支付超過1萬美元的運費，顯得很不滑算。阿里的客戶主要在中東，如伊拉克、沙烏地阿拉伯、阿聯等地。
美股雷達
2026年09月04日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 美國8月就業數據意外強勁，原本市場擔憂的勞動市場降溫風險暫時緩解，卻也推升美債殖利率，壓抑美股估值。道瓊工業指數4日開盤結束連續兩日上漲，截至美東時間上午9時35分，下跌100.55點至53,585.56點，市場焦點也從就業轉向下週即將公布的通膨數據，以及聯準會9月利率決策。
台股新聞
上海航交所今 (4) 日公布最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，呈現連6漲，較上周續漲80.52點至3590.05點，周漲2.29%，貨攬業者表示，在港口壅塞、巴拿馬運河低水位的影響下，供需吃緊令運價居高，尤其中國十一長假前廠商也趕著出貨，依目前現貨報價來看，美東已達11500美元。
台股新聞
貨櫃航商長榮海運(2603-TW)參加在香港舉行的「2026亞洲國際果蔬展」(Asia Fruit Logistica)，向全球生鮮產業和供應鏈夥伴展示智慧監控、氣調保鮮、預測維護及低碳運輸等冷鏈創新成果，長榮表示，將持續攜手客戶開拓全球生鮮市場新商機。
台股盤中
截至台北時間04日09:00，櫃買市場加權指數上漲9.72點（或2.46%），暫報404.97點。歷史漲跌幅近 1 週：-1.28%近 1 月：+8.92%近 3 月：-11.54%近 6 月：+27.99%今年以來：+43.08%焦點個股海運概念領漲+2.98%。
台股新聞
散裝航商慧洋-KY(2637-TW)今(3)日公布8月合併營收為20.13億元，月減4.03%，終結連3個月月成長，仍年增34.96%，累計前8月合併營收137.8億元，年增35.38%；而自結單月稅前盈餘11.54億元，年增94.22%，每股盈餘(EPS)1.55元，累計前8月稅前盈餘50.81億元，年增334.6%，EPS 6.81元。
台股新聞
面對金融詐騙手法日益翻新，群益金鼎證券(6005-TW)今(1)日宣布高雄分公司攜手正德海運(2641-TW)舉辦「金融防詐暨金融識能宣導活動」，藉此將金融防詐觀念進一步融入員工關懷與企業永續行動，共同打造安全且具韌性的職場環境。群益證指出，隨著AI、社群媒體及通訊科技快速更迭，假冒金融機構、投資詐騙，以及冒用親友、主管或名人身分等詐騙手法日益多元，如何辨識異常訊息、建立正確查證習慣，已不僅是個人重要課題，也是企業風險管理、員工照顧和社會責任的重要一環。
台股新聞
海運運價居高，激勵本周貨櫃航商和散裝航商多數股價強彈，萬海(2615-TW)一周來漲幅37%走勢最強，四維航(5608-TW)周漲32%，陽明(2609-TW)周漲24%，慧洋-KY(2637-TW)也有近20%的漲勢，市場一般認為，海運熱絡市況有望一路延續至第三季底。
台股新聞
上海航交所今(21)日公布最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)，呈現連4漲，來到3409.63點，續彈54.39點，漲幅1.62%，四大長程航線中，歐洲線續回跌整理，美國線則續漲，呈現漲跌互見，其中，遠東到美東每FEU達9700美元，有望持續上看1萬美元歷史高價區，不過，貨攬業者也提醒，9月中旬船公司能否漲價成功仍有待觀察。
台股新聞
萬海(2615-TW)連飆 6天，漲幅達42.2%，因股價波動達公布注意交易資訊標準，今(21)日在主管機關要求下公告7月自結數，單月稅後純益 60.84億元，年增19.97%，每股純益(EPS)達2.17元。萬海表示，目前航運市場維持熱絡，指標性的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)仍處相對高檔水準，今日公布的 SCFI最新數據為3,409.63點，周漲1.6%，現在市況是，租船市場需求持續強勁，各船型可供租賃船舶供給仍偏緊，且巴拿馬運河通行水位連續下降，以及亞洲颱風等氣候因素持續影響船期安排和港口作業效率。