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航空業暑期旺季來臨,出國熱潮與高科技貨運需求共振: 華航、長榮航
〈旅遊旺季遭遇飛機交付量供應短缺〉隨著新冠疫情趨緩,各地旅遊限制的解除,今年暑假出國熱潮再度掀起,各大航空公司迎來了久違的旺季,加上日幣貶值之下,日本成為了許多台灣旅客的首選目的地,機場入境通關服務人滿為患,熱門時段等待時間甚至長達兩小時以上,這種高需求背景下航空公司調整了票價策略,以應對旺季訂位服務費用的增加。
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華航Q1獲利年增近140% 衝上單季第五高 夏季班表全線密集
華航 (2610-TW) 今 (9) 日公布第一季財報,稅後純益一舉回升到 30.99 億元,衝出單季第五高紀錄,年增幅達 137%,每股稅後盈餘 (EPS) 0.51 元。華航第一季合併營收 486.45 億元,年增 13.94%,營業利益 38.52 億元,稅後純益 30.99 億元,主要是因航空旅運需求顯著增強,推升營收創同期最高。
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需求回暖 但中國三大航仍虧損 春秋航空獲利創10年高
中國幾大航空上市公司 2023 年業績預告出爐,整體來看,2023 年,在疫情防控徹底放開,全國出行需求爆發的情況下,航空公司業績集體報喜。其中,民營的春秋航空 (601021-CN)、吉祥航空 (603885-US) 雙雙實現扭虧為盈。特別是,春秋航空去年的成績不僅大超 2022 年,甚至趕超疫情前 2019 年的盈利水準,領跑整個航空機場板塊。
2024-07-13
2024-05-09
2024-02-01