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馬斯克正加速打造橫跨衛星通訊、太空運輸、人工智慧 (AI) 算力、能源、晶片及機器人的垂直整合科技帝國。隨著SpaceX第三季營收大幅成長、AI運算基礎設施快速擴張，以及特斯拉 (Tesla) (TSLA-US) 與SpaceX可能合併的討論浮上檯面，馬斯克的終極布局逐漸清晰：從衛星傳輸、電力供應、晶片與AI模型，到機器人及終端設備，盡可能將AI產業鏈的關鍵環節掌握在同一個企業體系內。
美股雷達
烏克蘭總統澤倫斯基週五 (23 日) 表示，SpaceX 旗下星鏈 (Starlink) 及軍用衛星通訊服務星盾 (Starshield) 的限速措施仍未解除，持續影響前線無人機作戰與打擊俄軍後勤的能力。美國總統川普前一天才表示服務已恢復，週五則否認曾為此致電馬斯克，並稱若問題尚未解決，他會與對方聯繫。
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SpaceX股價週四下跌9.14%至每股144.75美元，回吐前一日財報利多帶動的7.8%漲幅，因市場擔憂AI支出紅利消退與巨額資本開支壓力。SpaceX週三(21日)公布今年第三季營收約145.8億美元，年增161%，淨利44億美元，首度虧轉盈，AI業務收入躍升至75.6億美元，首度超越星鏈連接業務。
美股
特斯拉 (Tesla) (TSLA-US) 第三季財報公布後，市場焦點迅速從電動車業務轉向與馬斯克旗下太空探索公司SpaceX (SPCX-US)可能合併的議題。不過，分析師對這筆交易能為特斯拉股東創造多少額外價值看法分歧，有人認為合併具備長期戰略意義，也有人警告，即使交易成真，股東能獲得的實質上漲空間可能仍相當有限。
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《MarketWatch》報導，即使是最看好SpaceX(SPCX-US)的投資人當中，也有人對執行長馬斯克(Elon Musk)能否實現他為公司人工智慧業務設定的宏大目標抱持懷疑。銷售AI運算能力已迅速成為SpaceX的重要業務，在最新一季占公司營收逾半，未來幾季所占比重可能還會大幅提高。
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《巴隆周刊》報導，SpaceX(SPCX-US)率先開發可重複使用的火箭，目前營運約三分之二的在軌衛星，並正在打造巨型Starship，目標是主導AI領域並將人類送上火星。但真正推動近期股價上漲的，是公司快速建置AI資料中心的能力。SpaceX在公布亮眼的第三季財報後，週三(21日)股價最高大漲10%。
ETF
美股科技股再掀漲勢！隨第三季財報旺季登場，市場焦點重新聚焦科技巨頭獲利表現，SpaceX在強勁財報及潛在合併特斯拉題材激勵下，21日股價大漲7.7%，逼近8%，帶動市場對科技股成長動能的期待。值得注意的是，SpaceX於NASDAQ-100指數中的權重已攀升至4.88%，也讓追蹤該指數的富邦NASDAQ ETF(00662-TW)受到關注。
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多家外媒報導，歐盟執委會週三 (21 日) 呼籲，SpaceX應緊急恢復烏克蘭星鏈 (Starlink) 衛星通訊的完整服務，並形容近期有關服務遭限縮的報導「令人深感憂慮」。烏克蘭官員指出，相關限制已影響軍用無人機任務，部分終端設備移動速度超過每小時160公里時，連線便會中斷。
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《CNBC》報導，SpaceX(SPCX-US)股價週三(21日)上漲7.79%，盤中一度飆升10%，此前公司公布第三季營收大幅成長，創辦人馬斯克(Elon Musk)也提出SpaceX與特斯拉(TSLA-US)可能合併的構想。這家太空公司於今年6月在那斯達克掛牌上市，創下史上規模最大IPO紀錄。
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特斯拉(Tesla)(TSLA-US)周三(21日)盤後公布2026會計年度第三季財報，整體業績仍勝過市場預期，但核心電動車業務營收下滑，盤後股價走低。截至發稿，跌逾2%。特斯拉公布財報的前一天，執行長馬斯克(Elon Musk)在SpaceX(SPCX-US)財報電話會議上告訴投資人，讓旗下兩家公司合併會是個「好主意」，並表示兩家公司的董事會都已成立特別委員會，討論可能的合併案。
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美股週三 (21 日) 全面收高，SpaceX 強勁財報與潛在合併特斯拉的消息，帶動資金回流科技股，緩解市場對人工智慧 (AI) 投資回報的疑慮。那斯達克指數上漲逾 1%，標普 500 指數連續第 3 個交易日收紅，道瓊則勁揚約 360 點。
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自動駕駛的軍備競賽正從公路延伸到天空。由SpaceX前飛行軟體總監Robert Rose共同創辦的自駕飛行新創Reliable Robotics周二(20日)宣布,以D輪增資形式再獲1.15億美元資金,包括Nimble Partners領投的9,000萬美元股權與矽谷銀行的2,500萬美元債權,D輪累計達2.75億美元,公司估值一舉突破10億美元、躋身獨角獸,成立以來累計募資3.8億美元。
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SpaceX (SPCX-US) 週二 (20 日) 公布第 3 季財報，營收年增 161%，並轉虧為盈。馬斯克等高層在財報電話會議上預估，2027 年第 1 季營收可望達 330 億至 370 億美元，同時曝光 AI 算力目標、星艦挑戰、Terafab 晶片量產時程。
國際政經
《華爾街日報》周二 (20日) 引述美國官員及知情人士報導，全球首富馬斯克 (Elon Musk) 上周下令限制烏克蘭使用的星鏈 (Starlink) 軍用版本網路速度，導致烏克蘭軍方無人機攻擊與防空任務受到影響，也引發基輔當局對美國政府是否介入決策的疑慮。
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馬斯克週二 (20 日) 證實，SpaceX 與特斯拉已各自成立由獨立董事組成的特別委員會，評估潛在合併案。他表態支持，認為合併「會是個好主意」，但強調交易能否成真仍有變數。同時擔任兩家公司執行長的馬斯克，在 SpaceX 財報電話會議上表示，由於自身存在利益衝突，無法直接參與雙方的合併討論。
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《Yahoo Finance》報導，華爾街近幾週對火箭製造商SpaceX(SPCX-US)與電動車巨頭特斯拉(Tesla)(TSLA-US)可能合併的討論日益升溫，外界也開始猜測，這筆交易可能會以什麼形式進行。RBC Capital Markets首席股票分析師 Tom Narayan 表示，「這並沒有那麼容易。
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《Benzinga》報導，根據 RBC Capital Markets 分析，SpaceX(SPCX-US) 可能以每股480美元的價格收購特斯拉(TSLA-US)，合併後的新公司估值將達到3.74兆美元。不過，特斯拉股東屆時將只持有合併後公司48%的股權，低於該銀行7月估算的54%，儘管假設中的收購價格並未改變。
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美股週一 (19 日) 漲跌互見，科技股在上週重挫後迎來低接買盤，晶片股領軍反彈，帶動那斯達克指數上漲逾 1%，標普 500 指數同步收高，道瓊則小幅收黑。投資人將目光轉向本週 Meta、特斯拉等重量級企業財報，盼強勁獲利能支撐人工智慧 (AI) 投資前景，穩定市場信心。
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《Benzinga》報導，特斯拉(Tesla)(TSLA-US)重新設計的Roadster跑車，或許是公司財務貢獻最小、卻最能揭示戰略布局的產品之一。這款車搭載由太空公司SpaceX(SPCX-US)開發的推進器，展現跨越企業界線的工程技術，也引發投資人一個疑問。
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《Benzinga》報導，Future Fund管理合夥人Gary Black警告特斯拉(Tesla)(TSLA-US)投資人，不要過度炒作特斯拉可能與馬斯克旗下太空公司SpaceX(SPCX-US)合併的題材。他認為，套利者可能會抵銷任何股東溢價，不過，他也承認新款Roadster跑車雖然對財務的影響有限，卻可能有助於強化品牌。