貨櫃航運
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貨櫃航運Ｑ３亮眼 Ｑ４小高潮
貨櫃航運進入傳統淡季，不過歐洲線十一月起進入密集換約期，有望拉開現貨運價與合約運價價格差距，或將提高簽約意願與長約價格。【文／黃俊超】上海航交所十一月二十二日報價，連續兩周走低，美西線跌幅較重、歐洲線相對平穩，雖然與七月上旬高三七三三．八點有段差距，不過優於去年同期。
中遠海控前三季度業績飆升 淨利潤433億元人民幣
中遠海控 (601919-CN) 10 月 7 日發布了 2024 年前三季的業績預告。在不到 300 天的時間裡，中遠海控賺了 433 億元人民幣，平均每天賺 1.58 億元。其中第三季貢獻最多，撐起前三季盈利的半壁江山。中遠海控的業績預告顯示，2024 年前三季度中遠海控息稅前利潤（EBIT）約為人民幣 544.14 億元，與上年同期的 332.3 億元相比增加約 63.72%；實現淨利潤約 433.4 億元，與上年同期的 259.99 億元相比增加約 66.67%。
台股新聞
外資買超台股212億元 砸125億元加碼台積電 也沒忘要用力買船票
台積電 (2330-TW) 昨日站上千元大關收盤報 1005 元，今 (26) 日盤中走勢求穩也穩定台股電子族群軍心，大盤 終場上漲 97.21 點以 22858.81 作收，成交值 4328.83 億元，三大法人合計買超 273.23 億元，外資除了砸 125.7 億元買超台積電之外，也買超貨櫃航運長榮 (2603-TW)、萬海 (2615-TW) 及陽明 (2609-TW)。
專家觀點
紅海危機對貨櫃航運，帶來的正向獲利影響約1~1.5季度
紅海危機於 12/15 正式引起全市場關注，最具指標性的當然不只是貨櫃航運報價飆升，而是油價已經回升至 80 元 / 桶，供給面通膨的雙因子 - 運輸、能源再度啟動雙漲！背景:葉門反叛軍 - 胡塞武裝 (什葉派)，為什葉派老大 - 伊朗的代理人之一，因此包含黎巴嫩真主黨以及本次事件，都是瞄準以巴衝突的報復。