毛利率
台股新聞
聯電 (2303-TW)(UMC-US) 今 (21) 日召開法說會,公司預估,今年第一季整體產能利用率將維持在 70% 左右,晶圓出貨量持平,美元平均售價 (ASP) 季減 4-6%,毛利率高於 25%,相較上季的 30% 明顯下滑。外界關心聯電毛利率走勢,財務長劉啟東指出,由於今天凌晨發生的地震預計影響公司毛利率數個百分點,也因一次性的價格調整與折舊增加,都影響第一季毛利率變化。
台股新聞
晶圓代工廠聯電 (2303-TW)(UMC-US) 今 (21) 日召開法說會,並公布去年財報,受雙率下降影響,去年第四季稅後純益降至 84.97 億元,季減 41.3%,年減 35.6%,每股稅後純益 0.68 元,下探四年半來低點,全年每股純益則為 3.8 元,為四年低點。
台股新聞
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (16) 日召開法說會,並公布去年第四季財報,受惠整體稼動率提升抵銷掉 3 奈米產能爬升影響,毛利率達財測高標 59%,營益率也超標、達 49%,單季稅後純益 3746.8 億元,每股稅後純益 14.45 元,雙雙創下單季新高,累計 2024 全年稅後純益達 1 兆 1732.68 億元,年增 39.9%,每股稅後純益 45.25 元。
美股雷達
據《Investing.com》報導,知名投行 Needham 周四 (21 日) 將輝達 (NVIDIA)(NVDA-US) 目標價從 145 美元上調至 160 美元,並重申對該股票的買入評級。這項調整反映了輝達近期的財務表現,該公司業績超出 Needham 的預期,儘管其財測低於一些更樂觀的預測。
港股
小米集團 (01810-HK) 本周發布財報,雷軍用「史上最強業績」,來形容本季財報。他也將焦點置於小米汽車,表示小米汽車已提前完成累計生產 10 萬輛新車的目標,正在向全年交付 13 萬輛的新目標衝刺。根據財報,2024 年第三季,小米集團總收入達人民幣 925 億元,同比增長 30.5%。
美股雷達
輝達 (Nvidia)(NVDA-US) 能否再次讓華爾街驚豔?該公司第 3 季財報將於周三 (20 日) 盤後揭曉,在這之前,《MarketWatch》整理了關於輝達財報的 5 大重點,包括輝達股票自上次財報後的亮眼表現,與其它許多晶片股的疲軟走勢形成對比,以及這季本身表現或許並非重點,投資人更關心的是 Blackwell 晶片的未來發展。
台股新聞
探針卡大廠旺矽 (6223-TW) 今 (12) 日公布第三季財報,受惠 AI 晶片相關探針卡需求旺盛,營運三率三升,單季毛利率衝上 56.69%,創下歷史新高,稅後純益也達 6.5 億元,每股稅後純益 6.89 元,雙雙締造新猷,累計前三季達 16.83 元,賺贏去年全年 13.92 元。
台股新聞
記憶體模組大廠威剛 (3260-TW) 今 (8) 日公告第三季財報,稅後純益 5.9 億元,季減 21.86%,年增 42.36%,每股稅後純益 2.01 元,累計前三季受惠採購成本效益顯現,毛利率與獲利皆創同期新高,分別達 24.34%、24.71 億元,每股稅後純益達 8.21 元。
台股新聞
檢測分析大廠宜特 (3289-TW) 今 (4) 日公布第三季財報,毛利率重返 30%,創下一年半來新高,本業獲利也同步成長,但因上季有業外 1 億元挹注,本季稅後純益降至 0.85 億元,季減 50.52%,年增 14.8%,每股稅後純益 1.15 元,累計前三季每股稅後純益 5.28 元,超越 2023 年全年獲利。
美股雷達
中國電動車製造商理想汽車 (02015-HK) 周四 (31 日) 公布第三季財報,儘管營收有所成長,但淨利率略有下降,原因是銷售價格下滑影響。此外,該公司第四季財測黯淡影響投資人信心,盤前財報公布後股價走低,截至美股盤中仍難以擺脫頹勢跌逾 12%。
台股新聞
IC 設計大廠聯發科 (2454-TW) 今 (30) 日召開法說會,並公布第三季財報,受惠產品組合優化,毛利率達 48.8%,超出原先財測高標 48.5%,不過因營業費用較高,獲利較上季略減,稅後純益 253.46 億元,季減 1.4%,年增 37.2%,仍改寫同期第三高,每股稅後純益 15.94 元,累計前三季達 51.98 元。
台股新聞
載板及 PCB 大廠欣興 (3037-TW) 在積極擬訂提高 AI 相關 PCB 及 IC 載板營收配置比重同時,2024 年第三季營收成長但獲利反向下滑,欣興今 (29) 日公布最新財報,2024 年第三季稅後純益 9.97 億元創 18 季以來新低表現,季減 37.49%,年減 61.49%,每股 0.65 元;2024 年 1-3 季稅後純益 50.26 億元,年減 44.61%,每股純益爲 3.3 元。
台股新聞
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (17) 日召開法說會,除了第三季財報優預期,第四季營收也將續創新高,並上調全年美元營收年增幅達 3 成,驚艷全市場,激勵台指期電子盤 3 點一開盤即大漲 323 點,個股期也站上 1105 元,ADR 盤前更飆漲 8%,今晚市值將再戰 1 兆美元。
台股新聞
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (17) 日召開法說會,除了第三季財報表現超預期,第四季財測也跌破外資眼鏡,全年美元營收將年增 3 成,創下歷史新高,並針對 AI、2 奈米、毛利率、電價、先進封裝與美國晶圓廠釋出最新看法,《鉅亨網》此次整理法說會十大重點,讓讀者一文看完快速看懂。
台股新聞
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (17) 日召開法說會,本季毛利率估達 57-59%,遠超市場預期,外資指出該毛利率水準是否已超越客戶,董事長魏哲家回應,公司毛利率仍低於客戶,尤其看全球最大的 AI 晶片供應商,台積電永遠無法達到該水準,強調晶圓代工是資本密集型企業,需要非常高的毛利率才能生存並持續健康成長。
台股新聞
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (17) 日召開法說會,並公布第四季財測,財務長黃仁昭表示,受惠 3 奈米、5 奈米需求持續熱絡,第四季營收達 261-269 億美元,中位數季增約 13%,超越外資預估的 10% 左右,全年美元營收年增幅也從年增 24-26% 調升至 30%。
台股新聞
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (17) 日召開法說會,並公布第三季財報,受惠產能稼動率提升加上成本持續優化,毛利率、營益率雙雙超越財測高標,分別達 57.8%、47.5%,稅後純益 3252.6 億元,單季獲利首度突破 3000 億元大關,創下新高,每股稅後純益 12.54 元,也同步締造新猷,累計前三季每股純益達 30.8 元。
A股
最新數據顯示,即便頻頻傳出銷量捷報,中國汽車業利潤率已經跌破 5%,整個產業上空正被獲利率不斷下滑的烏雲壟罩。經濟學家任澤平指出,相較於國外車廠,中國汽車業獲利能力較弱。無論是凈利還是毛利率、凈利率、單車凈利潤,中國車廠都已陷入困境,提高利潤迫在眉睫。
專家觀點
全球晶圓代工龍頭台積電台積電 (2330-TW)(TSM-US) 今 (9) 日公布最新一季財報,今年第三季營收季增 12.8% 至新台幣 7596.93 億元,優於預期並創下單季新高,且自結 9 月營收達到 2518.73 億元,也創下歷年同期次高水準。
A股港股
根據伯恩斯坦 (Bernstein) 2024 年對中國汽車購買者的專有調查,比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)) 做為中國最受認可的電動車品牌,領先地位正在擴大。該調查衡量了消費者情緒、汽車購買意圖和品牌偏好,結果顯示,比亞迪是受訪者中自主想到會提到的品牌,其次是特斯拉 (TSLA-US) 和德國大眾 (福斯, Volkswagen)。