彭啟明
台灣政經
「環環」相扣！環境部與環法自行車賽首度攜手環境友善賽事 彭啟明率隊完賽
環境部與環法自行車挑戰賽首次合作環境友善賽事，L’Étape 環法自行車挑戰賽今（30）日在日月潭辦理，環境部彭啓明部長率領多位同仁參加了 29 公里組的賽事，在完賽後表示，其實體育賽事要做到環境友善一點都不難，例如選手可以選擇環保材質製成的運動服，自己帶水壺裝水來取代購買一次性的瓶裝水等，而觀賽的民眾在前往賽場時可以選擇搭乘大眾運輸工具來減少環境中的碳排放。
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彭啟明：台積電減碳做得好 每噸100元優惠費率 估年繳碳費10億多
立委昨 (23) 日在立院質詢時指出，台積電 (2330-TW) (TSM-US) 年排放 1238 萬噸 CO2，碳費要繳高達 37 億元。但彭啟明今 (24) 日上午在廣播節目受訪時表示，台積電減碳做得很好，適用於每噸 100 元的費率，若用一千多萬噸換算，一年課徵碳費約 10 億多。
台股新聞
〈碳費上路〉首年估收60億地方怎麼分？彭啟明：明年拍板分配標準不會大撒幣
環境部長彭啟明今（14）日到立法院社福環衛委員會專題報告「台灣的碳費收費標準決議」，會中有多位立委關心未來徵收碳費如何「專款專用」，何時公布地方分配標準。彭啟明表示，溫室氣體管理基金管理會下次開會即會討論，最快明年會公布碳費使用的分配比例及標準，但也放心不會是大撒幣。
台股新聞
碳費可扣抵CBAM細節明年中確定 環境部明年派員駐歐掌握最新規定
環境部長彭啟明在歐洲時間 16 日訪問歐盟，於此行確定我國碳費可扣抵應繳交的歐盟 CBAM 憑證數量，但扣抵的詳細規定需待明 (2025) 年中「第三國支付的碳定價如何扣減」及「EU ETS 之下免費核配與 CBAM 制度調和」等細則公布才能獲知。
台灣政經
〈碳費上路〉彭啟明率團赴德國交流碳定價 目標在4年內實施總量管制排放交易
臺德雙方於 2018 年簽署臺德碳交易合作意向書，多年來雙方持續就碳定價議題進行交流。今年 9 月 11 日、12 日於德國舉辦「臺德碳定價研習交流會」，由環境部彭啓明部長親率同仁參加，他強調，希望在未來 4 年內可以實施總量管制排放交易彭啟明表示，台灣碳費制度正式上路，臺德雙方碳定價交流將邁向第二階段：期許明年開徵碳費，臺灣進入碳定價時代，未來將啟動碳交易機制的測試，希望在未來 4 年內可以實施總量管制排放交易。
台股新聞
一場會議減碳4公噸 合庫金主辦供應商大會 攜手迎向「碳定價」時代
合庫金控（5880-TW）於今 (10) 日主辦「第四屆公股金融事業聯合供應商大會」，以「排碳有價 減排淨零」為主題，聚焦我國即將施行的碳費徵收政策，探討碳訂價對企業之影響，以及供應商之因應策略。財政部政務次長阮清華、環境部長彭啓明、金管會銀行局副局長林志吉、9 家公股行庫首長，以及逾 200 家供應商與授信戶共同參與。
台股新聞
立委籲由政委協調跨部會減碳 彭啟明：會用更多的誠意和彎腰來溝通
上任第二天，環境部長彭啟明今（22）日至立法院社會福利暨環境衛生委員會進行業務概況報告及備質詢，席間無論藍綠立委多表示歡迎與高度期待之意，由於彭自許為「中央部會的永續長」，需與許多部會合作，國民黨立委王育敏強調行政院應充分授權與提供更多資源，甚至要有政委來協助協調相關部會，彭啟明表示，會用更多的彎腰，熱情和誠意來溝通 。
台股新聞
彭啟明：碳費要棍子和蘿蔔並用 擬推「影子價格」供企業參考
關於碳費進度，環境部長彭啟明今（21）日表示，他當然希望越快越好，希望大家不要過於「碳焦慮」，但費率需要與各不同產業界多方溝通，「達到共識，比倉促上路」更重要，因為碳費 3 子法最快 8 月底前才完成發布，目前有考慮建議碳費審議會試算碳費「影子碳價」供企業參考的可能性。
台灣政經
環境部長彭啟明拋碳費、空品、環評新政3箭 公務行程全透明
明天將至立法院衛環委員會報告，環境部長彭啓明今 (21）日首次與媒體見面談環境業務展望，提出「精進環評審查」、「加速碳費徵收」、「務實改善空品」三支箭，並創環境部首例於官網「公開首長行程」。他強調自己是「中央部會的永續長」，將會有更多與其他部會的並肩合作，包括與金管會主委彭金隆一起召開記者會的「雙彭會」亦指日可待。
台灣政經
〈新內閣人事〉準環長彭啟明強調數位及綠色雙軸轉型 接受減碳淨零挑戰
準閣揆卓榮泰今 (19) 日發布第四波新內閣人選，宣布準環境部長由彭啟明接掌，以黑馬之姿入閣的彭，同時也成為記者會提問的焦點。彭強調自己雖經歷一番「天人交戰 」 ，但他勇於承擔，願意接受挑戰。他表示收碳費不是從企業肥鵝上面拔毛，主要目的還是要減碳，支持目前環境部的政策方向，而國際間也強調數位及綠色轉型的雙軸轉型，雙軌並進來推動。