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戴姆勒(daimler)首次決定向北京派駐一名董事時,是為了完成一項簡單的任務:糾正這家德國公司在中國的梅賽德斯-奔馳(mercedes-benz)分部長期以來的運營問題,消除與寶馬(bmw)和大眾(volkswagen)旗下奧迪(audi)的差距。
然而,中國國家發改委近來對汽車行業定價活動展開調查,讓戴姆勒當初的那項任務變得復雜起來。國家發改委是負責執行2008年版《反壟斷法》的三大政府機構之一。梅賽德斯-奔馳、寶馬以及市場領導者奧迪,都在不同程度上卷入了調查,將一個新的風險因素注入了這三大豪車制造商之間的銷售大戰中。
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