無能查真相 美英澳逼大馬交出馬航調查主導權

馬航MH370客機失蹤踏入第4個星期，仍然是一個謎團，令失蹤機員和旅客的家屬大為苦惱。英國《泰晤士報》報導，美國、英國、澳洲3國正向馬來西亞施壓，逼大馬交出調查行動的主導權，因為他們擔心馬來西亞獨力調查，沒有能力查出事件真相。

《星島日報》報導，美、英、澳3國的代表正要求大馬政府答應，如果發現及打撈到懷疑是馬航客機的殘骸和碎片，便把它們運往澳洲化驗和分析；又指如果找到客機的飛行紀錄儀，便在澳洲下載內容，然後在美國和英國專家協助下分析。

在剛過去的一個周末，一批官員親自前往吉隆坡與馬來西亞官員見面，向馬國政府表達上述意見。美、英、澳三國一同提出這項建議，反映國際社會對馬來西亞獨力進行調查，毫無信心。

根據70年前締結的國際民航公約附件十三，由於出事客機是在馬來西亞註冊，應由馬來西亞承擔最大責任。但由於出事的波音777客機在美國設計及生產，美國也有權委派代表及顧問參與調查。

另一方面，機上的失蹤乘客有2/3(150多人)是中國人，在該項公約下，中國政府也有權參與調查。2009年，法國航空公司447號班機從巴西飛往巴黎途中在大西洋墜毀，英國的空中事故調查局(AAIB)在搜索和打撈過程中擔當一個重要角色。

由於種種跡象顯示馬航客機極可能在澳洲西岸附近的南印度洋墜毀，因此澳洲有理由擔當主導角色。最重要的是，澳洲擁有這方面的專業人才和知識，不是馬來西亞可以做到的。

大馬首相納吉布將於明(2)日(周三)前赴澳洲珀斯搜索前線進行工作訪問，以便在當地的皮爾斯空軍基地看到有關搜救的第一手資料，並感謝參與行動的各方。

由於搜尋任務重、情況複雜，中澳雙方近期均加大海空搜尋力量的部署，昨(31)日共有10架飛機和10艘艦船在澳洲以西海域展開搜尋。澳洲總理阿博特當天表示，在找到失聯馬航客機殘骸之前不會設定搜尋期限。

另外，英國《星期日郵報》報導，機長扎哈列的妻女指他出事前行為異常，但其女兒艾莎在facebook否認《星期日郵報》的報導。 

失蹤馬航MH370客機中國搭客的家屬多日來拒接受親人已死，並於不同場合發起針對大馬政府抗議活動。

中國官方英文《中國日報》昨日發表評論文章，呼籲華人家屬須接受親人已死的事實，並告誡家屬應注意這類抗議活動恐會損害「國家利益」。

英文《中國日報》在昨日一篇題為「理性處理MH370慘劇」的評論文章中稱，可以肯定MH370客機已墜落印度洋，機上無人生還，然而，「我們仍要遵守文明社會的基本規範，需展現作為泱泱大國氣度」。

文章稱，若以「非理性的言行」來攻擊大馬政府，等如讓憤怒掩蓋事實和理性。

文章告誡華人家屬切勿做出此等行為，以免損害到「國家利益，令全體中國人都要為這次慘劇買單」。

「雖然馬來西亞政府處理這些危機的手法頗笨拙，但我們還需了解這或許是亞洲航空史上最離奇事件。作為一個發展中國家，馬來西亞政府遇到這種事情變得手足無措，也是可以理解的。」