體驗“國行版”特斯拉Model S：上網功能缺失

新浪科技 潘飛虎

雖然已經不再神秘，但當這輛紅色的特斯拉Model S悄無聲息地滑到眼前，鍍鉻的車門把手緩緩伸出時，圍觀人群仍然發出陣陣驚嘆。

特斯拉當前的主力車型——Model S電動轎車於2012年6月上市，三個月內就在美國市場售出了1.5萬輛。但對於中國市場，特斯拉可謂姍姍來遲。

今年4月22日，特斯拉向中國車主交付了首批Model S，公司CEO馬斯克親自把鑰匙交到了8位車主手中。在三天的中國首秀中，馬斯克反復表達了對中國市場的重視，並宣佈今年計劃在華售出5000輛Model S。

新浪科技第一時間進行了“國行版”特斯拉Model S的體驗評測。它的流外形、強勁加速和碩大的中控液晶屏是吸引眼球的利器，不過導航和3G上網功能的缺失，或許將成為特斯拉在中國市場亟需解決的難題。

Model S的長度接近5米，但並不會讓人感覺過於笨重、沉悶。這得益於它低矮寬大的車身，流暢簡潔的線條，以及短尾掀背設計。此外，犀利的燈組外形，獨特的橢圓形前進氣格柵，讓Model S更富動感。

雖然重達2.1噸，Model S依舊保持了強大的加速性能。特斯拉官方數據顯示，這款車從0加速至每小時100公里僅需4.4秒，與寶馬M5和奧迪S7等性能跑車不相上下。這得益於Model S那台最大功率達416馬力的電動機，以及僅為0.22的整車風阻繫數。

如此性能體現在駕乘體驗上，就是所謂的“貼地飛行”。強大的推背感，甚至會讓車內乘客感到頭暈不適。另一方面，由於Model S為純電力驅動，加速時並不會有引擎的轟鳴聲，只會聽到電流聲，這讓車內噪音控制更加優秀。

科技元素

但與駕駛感受相比，豐富的科技元素才是Model S最令人激動的地方。

為了減少風阻、保持外觀的完整性，特斯拉採用了能夠自動隱藏的門把手。用戶只需帶鑰匙靠近車輛，門把手就會自動伸出，輕輕一拉即可打開車門。而在鎖車后，門把手會自動縮回車門內。

而在車內，最吸引眼球的無疑是那塊17英寸的觸控液晶屏。這塊液晶屏的面積與兩個iPad拼在一起相當，聚合了大多數車輛控制功能，也讓Model S能夠捨棄大多數物理按鍵。

特斯拉為這款碩大的液晶屏開發了一款基於Linux的作業系統，並採用Nvidia處理晶片。目前，“國行版”Model S的車載系統功能分為媒體、能量、網絡、攝像頭和電話等5類。

新浪科技現場試用發現，這塊液晶屏的反應十分靈敏，與iPad不相上下。功能方面，“媒體”不僅支持傳統的收音機，用戶還可以收聽互聯網播客；“能量”顯示的是車輛的電力消耗狀況和預計可行駛里程；“網絡”能夠打開Model S自帶的瀏覽器；“攝像頭”則可以打開后視攝像頭；“電話”則是接入手機藍芽。

為了充分利用中控液晶屏，Model S還提供了上下排列的分屏顯示功能，同時顯示兩個功能窗口。例如，用戶可以一邊瀏覽網頁，一邊查看電池狀況。

在屏幕下方，分別是空調溫度、座椅加熱、前后車窗加熱、音量及其他車輛控制功能，如天窗開閉、燈光控制、切斷全車電源等。

事實上，這塊液晶屏能做的大多數事情，普通車輛通過物理按鍵也能實現。但特斯拉希望借助它徹底革新車輛控制體驗，用類似蘋果iOS作業系統的界面風格，取代傳統汽車雜亂無章的控制面板。

一個例子是：要想打開Model S的全景天窗，只需切換至天窗控制界面，在液晶屏上拖動滑塊，調整至合適的開啟比例，天窗就會自動打開。這讓Model S的操作不僅更加直觀，也變得更富有樂趣和科技感。

除了中控液晶屏外，Model S還採用了全液晶儀表盤。這塊儀表盤的左側是狀態和導航顯示區，中間顯示車速，右側則是車輛信息顯示區。駕駛員可通過方向盤上的多功能按鍵進行調整。

導航缺位

雖然觸屏操控令人印象深刻，但遺憾的是，地圖導航和3G上網服務尚未出現在“國行版”Model S上。

目前，美國版Model S搭載了谷歌地圖，用戶可以下載離線地圖，並使用導航功能。此外，Model S車主還可以享受免費的3G移動數據服務，在車內瀏覽網頁。相比之下，新浪科技體驗的“國行版”Model S已經將這兩項實用功能閹割。

這或許與特斯拉的“中國小伙伴”尚未做好准備有關。雖然首批Model S已經於4月22日交付，但直到交車當天，特斯拉才正式宣佈將由中國聯通負責提供車載網絡服務。

中國聯通總經理陸益民在交車現場表示，將為特斯拉提供全面的汽車通信解決方案，實現導航、遠程監控、多媒體、互聯網瀏覽等全方位信息服務。

在這一利好的刺激下，中國聯通股價22日盤中逼近漲停，最終收盤漲2.6%，成交量是前一天的三倍。但是，由於合作關係比較複雜，特斯拉Model S的中國車主恐怕短期內很難用上導航和3G網絡服務。

根據合作協議，中國聯通並不直接向特斯拉提供服務，而是需要借道愛爾蘭運營商Cubic Telecom。后者將提供網絡服務方案，而中國聯通只是為之提供了基礎網絡覆蓋。

另據報導，中國聯通從2012年起與Cubic Telecom合作建設雲服務平台，希望以更低成本實現高速移動數據連接。雙方未來的合作進展，將直接影響到特斯拉Model S何時能夠添加導航和上網功能。