馬航班機失蹤事件　又增加了更多謎團

馬來西亞航空班機失蹤事件，新曝光的線索，給案子增添了更多謎團，也導引案情往人為的方向懷疑，搜索擴大，範圍之廣，動員之眾，前所未見，這可能是民航史上，讓人看得最糊塗的一起事故。（夏明珠報導）

調查發現那架波音777，蓄意轉向，離開預定航道飛了好幾個小時，到底是有人劫機還是機長自殺，所有可能性都無法排除，馬來西亞國防部長說，當前最重要的依然是找到飛機，至於飛機是已經解體還是完好，誰也不敢說。

班機在失蹤前，沒有發出求救訊號，事過十天後，到現在都沒有組織宣稱作案或發出勒贖宣告，不過馬來西亞國防部長說，在發現殘骸以前，都有希望。

飛機兩套可供雷達追蹤的系統，先後失去作用，副機長在一個系統關閉以後，還向塔台報平安，以及機長家裡搜出的飛行模擬器，種種線索都啟人疑竇，參與過幾年前法航客機墜入大西洋事件調查的幾個專家，已經抵達吉隆坡，不過似乎也沒有用武之地，他們說，法航失事班機還有求救訊號可供分析，馬航班機什麼都沒有。

馬來西亞要求搜索範圍內所有國家都來幫忙，原本以馬來半島、南中國海以及麻六甲海峽為主的搜索範圍擴大，衛星訊號顯示飛機失蹤後，還飛了四、五個小時，這等於是把北到哈薩克、南到印度洋的範圍都納入可能。南印度洋是全球最邊緣的海域，深度居世界第三，很多地方都沒有被雷達涵蓋。