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蘇花改觀音谷風隧道12.7KM 僅次雪隧

蘇花公路改善工程計畫當中的「觀音與谷風新建隧道」,全長約12.7公里,將是國內長度僅次於雪山隧道的隧道工程。隧道內路幅7.8公尺略寬於雪隧的7.5公尺,安全標準更為提升,有隔板擋風,並具備災變水霧系統。(梁國榮報導)

蘇花改共分為蘇澳到東澳,南澳到和平,和平到大清水三個路段進行施工,改善長度38.8公里,共有8座隧道,隧道總長就有23.8公里。位在東澳與武塔間的觀音隧道長5.6公里、谷風隧道長7.1公里,以55公尺長的「鼓音橋」聯結,完工後,將成為國內第二長的隧道,只比雪山隧道少了200公尺。蘇花改善工程處長邵厚潔表示,隨著工程技術的精進,觀音與谷風隧道安全等級又向上提升。

此外,觀音與谷風隧道雙向路幅各為7.8公尺,設計包含一般車道與緊急避難道,也比雪隧的7.5公尺略寬了300公尺,並且與仁水隧道單孔雙向不同,而是與雪隧相同的雙孔雙車道,安全性也大幅提升。花蓮縣長傅崑萁則讚賞的說,雪隧是國道,而蘇花改是省道,安全性高於雪隧.


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