蘇花改觀音谷風隧道12.7KM　僅次雪隧

蘇花公路改善工程計畫當中的「觀音與谷風新建隧道」，全長約12.7公里，將是國內長度僅次於雪山隧道的隧道工程。隧道內路幅7.8公尺略寬於雪隧的7.5公尺，安全標準更為提升，有隔板擋風，並具備災變水霧系統。（梁國榮報導）

蘇花改共分為蘇澳到東澳，南澳到和平，和平到大清水三個路段進行施工，改善長度38.8公里，共有8座隧道，隧道總長就有23.8公里。位在東澳與武塔間的觀音隧道長5.6公里、谷風隧道長7.1公里，以55公尺長的「鼓音橋」聯結，完工後，將成為國內第二長的隧道，只比雪山隧道少了200公尺。蘇花改善工程處長邵厚潔表示，隨著工程技術的精進，觀音與谷風隧道安全等級又向上提升。

此外，觀音與谷風隧道雙向路幅各為7.8公尺，設計包含一般車道與緊急避難道，也比雪隧的7.5公尺略寬了300公尺，並且與仁水隧道單孔雙向不同，而是與雪隧相同的雙孔雙車道，安全性也大幅提升。花蓮縣長傅崑萁則讚賞的說，雪隧是國道，而蘇花改是省道，安全性高於雪隧．