消息稱蘇寧將聯姻特斯拉售汽車及零部件

昨日坊間傳言，蘇寧雲商正在與特斯拉展開合作洽談，合作具體事項及洽談進程仍有待明確。蘇寧官方對此事不予正面回應，只表示如有準確消息會及時告知。

家電行業分析師梁振鵬認為，若雙方達成合作，不排除蘇寧在線上或下銷售特斯拉的汽車及零部件的可能，有助於提升蘇寧營收；而對於在中國缺乏銷售渠道的特斯拉來，蘇寧線上下的強大渠道能力也是特斯拉急需的“小伙伴”。

受與特斯拉“可能”的聯姻，及“可能獲批”的銀行牌照雙重利好刺激，蘇寧雲商昨日午后大漲7 .26%，報收11.37元，創下三個月來股價新高。

“特斯拉”魔力

自從特斯拉(N A SD A Q：T SLA )熱炒以來，A股特斯拉概念股層出不窮。以國機汽車(600335)為例，自2013年8月市場傳聞其將與特斯拉合作后，國機汽車股價從11.6元左右一路攀升，2月18日，國機汽車宣佈，作為國內唯一的多品牌進口汽車綜合貿易服務商，公司已接受T eslaM otors(特斯拉汽車公司)委託，取得T eslaM odel S車型的中國強制性品認證證書，昨日該股繼續猛漲4.68%，報收23.02元，半年漲幅達100%。

蘇寧會否成為下一個受益於特斯拉概念的企業？在家電專家劉步塵看來，特斯拉在國內關注度很高，蘇寧和特斯拉的合作也有利於提高自己的關注度；且蘇寧在逐步提高非電器銷售比例，蘇寧的大賣場也比較有利於電動車的展示和銷售。“蘇寧擴大了經營範圍，特斯拉通過蘇寧建立了銷售網絡，是實現共贏的合作方式”。中國電子商會副秘書長陸刃波則認為，與特斯拉合作有助於推進蘇寧多元化進程。

多位蘇寧高層對此事均三緘其口，不予置評，只表示如有消息會及時告知。

不過，特斯拉在國內能否順風順水，目前也難。因為特斯拉並不享有國車的專項牌照和購車補貼。飛象網總裁項立剛認為，政府的補貼政策本身就是為中國企業制定的，用於幫助中國企業轉型。幾十年來，高鐵、彩電、通信等行業中國企業都有所崛起，唯有汽車業還有差距，現在新能源電動車是個機會，當然要抑制國外，支持本土企業發展。特斯拉本身來還是進口品，中國並沒有為特斯拉進入中國市場設置障礙，合理收稅也是理所應當的。

“民營銀行”概念利好

“特斯拉”概念外，首批民營銀行牌照有望在全國兩會召開前后落地的消息，也讓蘇寧雲商成為關注焦點。

最新消息稱，首批民營銀行即將出水，將有3至5家民營銀行獲准試水———此前，蘇寧銀行股份有限公司、華瑞銀行股份有限公司等企業名稱已經獲准注冊。蘇寧相關高層向南都表示，蘇寧在申辦銀行方面的優勢在於“可以用大數據對蘇寧會員的消費行為進行精準分析，並定製出差異化品”。

采寫：南都記者 汪小星

實習生 蔡依馨