“玉兔”挺過極寒醒后微博賣萌

飛天、登月、白天掄起小胳膊幹活、晚上刨個坑休息睡覺、生病了也要擁抱陽光……

中國首台月球車“玉兔”號既充滿探索未知的科學精神，又飽蘸喜怒哀樂的人文情感

玉兔醒了！

“Hi，有人在嗎？冒個泡”，13日早上8時49分，“＠月球車玉兔”新浪微博發出一條簡短博文。兩小時內，這條博文已獲2萬多個“贊”、4萬次轉發、3萬條評論。

這也是此前出現故障的月球車“玉兔”蘇醒后，向地球人發出的第一聲問候。

“玉兔”“健康狀況” 牽動地球上人們的心

探月工程新聞發言人裴照宇證實，“玉兔”號月球車已全面蘇醒，恢復到休眠前正常的信號接收狀態，但機構控制異常的故障仍在分析排查中。

“玉兔是以非正常狀態進入睡眠的，我們原來擔心它無法承受月夜極低溫度，但它活過來了！它起碼還活，就有救過來的可能性。”他。

1月25日凌晨，在進入第二個月夜休眠前，“玉兔”的機構控制出現異常，這是它自2013年12月2日發射升空以后，傳來的第一個“壞消息”。

“玉兔”的“健康狀況”一直牽動地球上人們的心。

地球人的熱情回應：“我們一直在等你！”

13日早上，“＠月球車玉兔”的微博發出后，迅速收到地球人的熱情回應：“我們一直在等你！”

在“霍霍主義大綿羊”為“玉兔”的漫中，遙遠的夜空中，月球上傳來一句“Hi，有人在嗎？”面展開，夜空中的星星原來都是來自地球的心，地球上傳出“Hi，都在啊！”

“在呢在呢在呢在呢！！！！”網友“旅人Anson”自己“看到這句話在辦公室瞬間淚奔”。“你終於醒了！！滾過來給我抱一下！”她寫道。

在1月25日傳出“玉兔”發生故障的消息后，“＠月球車玉兔”微博上一句“啊……我壞掉了”的博文，引發數十萬網友為它祈福。

“玉兔”渡過難關醒來的消息來得正是時候。許多網友表示，這是今年元宵節和情人節到來前收到的“最好禮物”，是“38萬公里外的勝利”。

“呀！男孩紙(子)你醒了！！是想吃元宵還是巧克力？讓三姐給你做！”網友“聲控糖醬”。

網友：想死你了

看到“月球車玉兔”蘇醒后的問候，網友“Lily-麗子”激動地回應：“在呢在呢(瞬間有種淚奔的感覺) ”而網友“三歲以上兒童”則回應：“這是我過年聽到最開森(心)的事。”

更多的網友則表達了對“玉兔”的關心。網友“羅思姐姐-俊俏”，兔兔，你終於醒了，想死你了，病了還要熬過月夜，是不是更冷？在上面好好的啊！“訴述的阿樹”：傻兔子，終於醒了，擔心死了，感覺怎麼樣啊，有沒有很餓的感覺啊！哈哈哈，加油啊！

當然，也有很多網友調侃玉兔此時醒來是為了過情人節。“低調lolicon”，小兔子你就是攢能量等起來過情人節的吧，果然月球上有兔子的傳是真的吧？！歡迎回來。而“dahoo-z”則乾脆，這是愛情的力量！

艱難挺過第二月夜

第三月晝成功喚醒

國防科工局13日正式宣佈，12日下午，“玉兔”號月球車受光照成功自主喚醒

國防科工局13日正式宣佈，12日下午，“玉兔”號月球車挺過極寒受光照成功自主喚醒。此前，嫦娥三號陸器於11日2點45分實現自主喚醒，進入第三個月晝工作期。進入新的月晝工作期后，嫦娥三號陸器搭載的有效載荷重新開機，按計劃開展下一步科學探測。

此前，月基天文望遠鏡開啟觀天探測，成功採集了天文圖像，極紫外相機成功獲取地球等離子體層觀測結果。進入第三月晝工作期后，這兩個載荷將進行長期的科學探測，獲得更多的科學數據和探測成果。

“玉兔”號月球車在第二次月夜休眠前出現機構控制異常問題，但是沒有影響在第三月晝的正常喚醒，地面控制中心和各測控站數據接收及處理正常。目前，有關方面仍在組織開展深入分析和地面試驗驗證，繼續對月球車進行排故。

前兩個月晝工作期間，“玉兔”號月球車搭載的四台有效載荷相繼開機，在多個探測點開展了科學探測工作。全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀、粒子激發X射線譜儀均獲得了大量科學探測數據。這些科學探測數據為建立巡視探測區地形地貌、地質構造，物質成分和淺層結構於一體的綜合地質剖面，以及區域地球化學與構造動力學研究打下了基礎。

嫦娥三號實現月面軟陸和自動巡視勘察並成功獲取大量的科學數據，標志著探月工程二期目標已經實現。此后，科研人員將充分利用有限月晝期，盡可能多地獲取科學數據，並加強對已獲取科學數據的研究工作，為月球探測積累更多技術儲備和科學認知。

嫦娥三號探測器2013年12月14日成功落月，中國成為世界上第三個有能力獨立自主實施月球軟陸的國家。月球上一晝夜相當於地球上的約28天。嫦娥三號在月球上日出而作、日落而息。陸器設計壽命1年，月球車設計壽命3個月。

新華快評

科學不再冰冷

“玉兔”見證中國探月的堅定與堅韌

這幾天，“玉兔”迷們的心情就像過山車。太陽在月球升起，國人焦急等待“玉兔”如期醒來；看到美國宇航局官方微博上的評論和蠟燭，網友揪心淚奔；當“玉兔”情況好轉的消息傳來，人們重燃希望；13日得知“玉兔”挺過極寒再度醒來，心中石頭落地。

這個春天，科學也有了溫度。因為科研人員的堅韌不拔，因為億萬中國人的溫情守候。在中國，取得重大科技成果時歡欣鼓舞不罕見。但是，像托起真實生命一樣萬一心地托舉一隻“小兔子”——一台高級機器人，實不多見。

飛天、登月、白天掄起小胳膊幹活、晚上刨個坑休息睡覺、生病了也要擁抱陽光……中國首台月球車“玉兔”號寄托中國人奔月的千年夢想。既充滿探索未知的科學精神，又飽蘸喜怒哀樂的人文情感。

科學不再冰冷，“玉兔”見證中國探月道路的堅定。十年探月路，托舉中國夢。2004年探月工程正式立項以來，嫦娥一號、二號、三號前赴后繼托舉飛天奔月中國夢。2007年10月，嫦娥一號直刺蒼穹，邁出了中國深空探測的第一步。2010年10月，嫦娥二號成功發射，獲得世界分辨率最高的全月圖。目前嫦娥二號已超期服役三年，未來有望飛到3億公里的深空。2013年12月2日，“嫦娥三姑娘”擁抱“玉兔”披掛出征。12天后，“三姑娘”穩穩落月，“玉兔”緩緩走起來，讓五星紅旗閃耀月球。十年來，中國探月步伐堅定，堅持走中國特色自主創新道路，敢於走別人沒有走過的路，在攻堅克難中追求卓越。

科學不再冰冷，“玉兔”見證中國探月精神的堅韌。國際深空探測俱樂部，中國是一個后來者、追趕者。約半個世紀以前，前蘇聯發射的探測器第一次掠月而過；1969年美國實現了載人登月。而今，加快轉型發展的中國越來越多地從自主創新中獲取動力。在高科技領域，中國歡迎國際合作，但關鍵技術是買不來的。創新型國家的建設，靠我們自己。中國航天人不甘於瞅別人的腳步興嘆，而要自主創新有所作為。正因為此，航天人特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻。正因為此，只要“玉兔”一息尚存，中國人就不拋棄不放棄，用盡所有力，捧出一顆心，在38萬公里之外為它祈福。

科學的道路從無坦途，只有不畏艱險沿陡峭的山路攀登才能達到光輝的頂點。“小兔子”還活，它醒了，它是好樣的。但是故障能不能排除，它能不能腳踩“風火輪”繼續科學探測，都是未知數，尚在努力中。

春天裏，讓溫暖繼續，為夢想加油。

本組文圖綜合新華社、央視、新華網