這家公司自認為可打敗Uber：福利豐厚 還給股票

　　【TechWeb報導】3月14日消息，據國外媒體報導，一家以“對司機更好”為公司策略的打車軟件即將對Uber發起挑戰，這家名為Juno的移動專車公司不僅為司機提供公司股票，甚至還有意簽署司機為正式員工，提供更加全面的福利待遇。

　　Juno計劃於今年春季在美國推出，該公司執行低佣金政策，只有運費收入的10%——至少前兩年如此，而Uber的佣金則為20%-25%。目前Juno尚未對公司的三種服務定價，包括基本車輛、SUV和高級專車，但出於對司機的考慮，公司稱不打算以價格站削弱Uber。

　　除了這些，Jono還對公司的專車司機提供一系列更豐厚的待遇：

　　1、對於連續兩年活躍承接業務的司機，公司將提供限制性股票，大約在公司成立10年之后，專車司機將擁有公司50%的原始股票。

　　2、在公司創立初期，所有的專車司機將作為獨立外包工簽署協議（和Uber目前類似），不過一旦業務開始正常運營，公司將會允許專車司機簽署全職或者兼職雇佣協議，而不再是外包工，這意味員工將獲得更好的福利。

　　3、該公司還將設立一部熱線電話，給專車司機提供7天24小時的幫助。

　　雖然打車軟件市場競爭激烈，Juno算是一隻晚起的鳥兒，該公司CEO Talmon Marco仍表示，公司“司機第一”的策略同市場上的模式不同，至少現在是這樣。目前已經有數千名司機注冊加盟專車服務。

　　美國資深風投人士Max Wolff表示，Juno公司的司機第一位的政策能夠獲得差異化優勢，起碼能夠在初期正常啟動服務，當然這樣的優勢還不夠大，未來還要看公司各方面的業務運營能力。

　　為了吸引專車司機注冊Juno，公司為每個司機贈送一部智能手機。所有看到通知之后前來公司辦公室諮詢的人士，不論最終是否成為專車司機，都能得到200美元的現金。

　　這家公司有以色列背景，除了美國紐約市之外，還在以色列特拉維夫擁有分支機構，目前公司員工已經達到100人。

　　據了解，Juno的聯合創始人兼首席執行官Max Wolff曾經是移動聊天工具Viber的聯合創始人之一，此前日本樂天集團斥資九億美元，收購了這一聊天工具。Juno的另外三位聯合創始人，也來自Viber公司。

　　此外，從誕生到現在，這家公司並未從風險投資公司進行融資，啟動的資金來自公司高管、相關的親戚朋友，目前獲得的資金達到了八位數。（露天）