台驊搭一帶一路題材大進展！推動中歐鐵路運輸

貨物承攬業者台驊控股(2636-TW)布局一帶一路題材成功邁出一大步！旗下台驊物流鄭州分公司，在2月25日16時44分，50車編組的X8202次中歐班列(鄭州至漢堡)，從鄭州鐵路局圃田站駛出。由於台驊物流是第1批參與此條線路的貨代，已成立鐵路專案部門，積極在鐵路沿線地區推薦這條線路，目前已爭取到數家大型進出口企業長期固定數量包箱的商機。

台驊指出，班列客戶貨源地已覆蓋河南、河北、天津、山東、安徽、湖南、湖北、上海、江蘇、江西、浙江、廣東、福建、北京等中國半數省、直轄市，形成了穩定的珠三角、長三角、環渤海和大東北等經濟圈基礎貨源地。

因此，台驊物流鄭州分公司在鄭歐班列開行的模式上，以班列常態化開行為目標，未來將逐步取得固定線路、固定編組和固定開行時間，並根據需要，豐富班列線路，也將透過在中國境內近百個分公司網點以及歐洲代理的綿密資源，積極發展中歐班列這條線路，為客戶提供更多元的選擇。

台驊說明，中國商品運往歐洲，通常經海運將貨櫃運到鹿特丹、漢堡等集裝箱貨運海港，然後再通過鐵路和公路運輸發散到歐洲其他地區，一般耗時45天。

而中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車。這些班列經由東、中、西部3條國際大通道直達歐洲，其中西部通道經新疆阿拉山口(或霍爾果斯)出境，中部通道經內蒙古二連浩特出境，東部通道經內蒙古滿洲里(或黑龍江綏芬河)出境。

中歐鐵路班列一般耗時12至15天，是海運時間的3分之1，其價格是航空價格的5分之1，加上運作的班列化、客車化開行，令物流量增長快速。