王夢恕：兩岸多次洽談京台高鐵 3月稍後會在成都開會

王夢恕表示，「京台高鐵」已與台灣有關部門和技術專家洽談過，3月稍後會在成都開會。  圖片來源：香港明報

全國人大代表、中國工程院院士王夢恕白昨(7)日表示，寫入「十三五」規劃的「京台高鐵」已與台灣有關部門和技術專家洽談過，3月稍後會在成都開會。

王夢恕在接受香港《明報》訪問時表示，北京到台灣跨海高鐵是以隧道形式，與京台高速公路是一起的，到時會採取「汽車搭火車」的方案。因為汽車隧道每10公里要有通風位，而跨海大橋又因風力太大而難以建設。

他透露，有和台方交通和建築部門的人員和土木工程專家洽談過超過10次，本月在成都還有一次會議，但主要是談技術，不是談政治，「來的這些(台灣)人都不會反對建的。」

目前被劃為對台合作「特區」的福建平潭，就是未來隧道的接駁點。王夢恕說，兩岸現有高鐵軌道標準相同，台灣高鐵用的是大陸其中一套標準，可以兼容，方便接駁。

台灣交通部昨日回應稱，應先由陸委會和對岸溝通，再由雙方做可行性研究，「工程面研究都可做，但不一定可行。」而且技術難度高，「付款、營運都是問題，沒那麼容易。」台灣陸委會亦稱，跨海高鐵更涉及國安、民意反應及兩岸互動等複雜問題，並非大陸一方之說法即可規劃。

《聯合晚報》引述台灣一位常被大陸方面諮詢專業意見的人士表示，他曾到平潭看過，但京台高鐵沒有政治的可能，純屬想像。台灣海基會顧問李孟洲也認為，實現的可能性非常低，牽涉兩岸政府之間政治互信，美國也不見得會同意。

談到香港高鐵建設時，王夢恕認為中央不會允許香港高鐵爛尾，「沒有錢也可以，我們給他錢」，又稱今年全國鐵路投資是8000億元人民幣，高鐵香港段「沒有多少錢」。