《神州能源》廣州:為V2G充換電設施提供不超設備成本50%…

　　《經濟通通訊社15日專訊》廣州市工業和信息化局印發《廣州市建設國家車網互動規模化應用試點城市工作方案(2025-2027年)》,目的是推進新能源汽車與電網雙向互動(V2G)規模化應用。其中,《方案》提出落實相關扶持政策。按V2G設備額定放電功率,為各類V2G充換電設施提供不超過V2G設備成本50%的建設補貼。對投資升級具備V2G設備監控功能的市級充電設施監管平台,給予不超過平台升級投資額50%的補貼。對各類V2G充換電設施給予不超過5元人民幣╱千瓦時的放電補貼。每年獎補資金總額不超過2000萬元人民幣。

　　對參與試點的個人V2G用戶,鼓勵參與試點的車企或相關企業為試點個人用戶先行墊付其應享受的V2G設施建設補貼和放電補貼,提升用戶參與積極性。

*確保年底前試點社區全部新接入充電樁具智能有序功能*

　　《方案》又提出,積極開展面向全市範圍的市級需求響應試點。2025年底前,力爭參與需求響應試點的車網互動聚合商規模不少於5家,參與的充換電站不少於360座,參與的充電樁不少於5800個,最大響應能力達2萬千瓦。

　　推進智能有序充電試點社區建設。優先選擇電力容量相對緊張、易於統一改造和統一管理的居住社區,2025年底前在白雲區建成不少於2個智能有序充電試點社區,在廣州其他區域建

成不少於4個智能有序充電試點社區,並確保試點社區全部新接入充電樁均具備智能有序功能,率先實現充電樁「應接盡接」。

*力爭到年底於標桿示範區建成V2G樁不少於300個*

　　多方協同推進白雲區多場景多主體V2G標桿示範區建設。支持V2G產業鏈上下游優勢單位,協同標桿示範區建設,試點範圍覆蓋居民社區、產業園區、辦公園區、換電站、公交場站、

物流場站、政務辦公區以及公園等不少於8類場景,支持市提質增效產業園參與試點,圍繞各類應用場景探索適用商業模式。力爭到2025年底,建成V2G樁不少於300個,放電量不少於30萬千瓦時,常態化參與V2G車輛不少於400輛。(sl)