機智堂：中國電信的“天翼4G+”是什麼？

中國電信上周向外界發布了“天翼4G+”品牌，將手機上網的最高網速提升至300Mbps。並宣佈從今年8月1日起，將在部分重點城市率先提供“天翼4G+”網絡服務。那麼，本期機智堂就給大家講講電信的天翼4G+是什麼。

“天翼4G+”是中國電信利用載波聚合(Carrier Aggregation，簡稱CA)技術，在該技術的支持下，移動上網下載速率最高可達300Mbps(當前FDD LTE峰會速率為150Mbps，TD-LTE峰值速率為100Mbps)，上傳速率最高達50Mbps。

載波聚合是LTE-Advanced（LTE長期演進）中的關鍵技術，也被稱為4G+或者4.5G，可以把相同或不同頻段下的兩個以上的載波合併為一個通道，成倍提高LTE網絡的峰值速率。目前，採用三載波聚合技術理論最高支持450Mbps下行速度。

LTE標準最初制定的傳輸最大支持20MHz頻譜頻寬，而LTE-Advanced可以最大支持100MHz的頻寬，不過，很少有運營商能夠獲得那麼多連續的頻譜頻寬。

而運營商為了提高LTE網絡的峰值速率和系統容量，又必須不斷增加傳輸頻寬。載波聚合作為一種增加頻譜頻寬的技術方案，可以將多個不同的頻段聚合在一起，形成一個更寬的頻譜，這就很方便的解決了頻譜頻寬不夠的問題。

通俗的來，早期的LTE網絡是單通道高速公路，而載波聚合則可以達到雙通道甚至三通道四通道，從而大大提升通行率和速度。而中國電信採用的是Cat6標準，利用1.8GHz和2.1GHz兩個不同的頻段實現雙載波技術，最高可支持300Mbps的下行速率。

隨移動互聯網發展，用戶對於手機移動數據的需求出現大幅增長。所以，對於運營商網絡壓力的越來越高。通過載波聚合技術，能夠提升LTE網絡的性能，提升網絡的用戶承載量和速率，可以讓運營商為用戶提供更高速、更流暢的體驗。

在未來4G普及之后，2G/3G等網絡逐步退出市場，這將會釋放出一些置的頻譜資源。面對日益稀缺的頻譜資源，如何利用好現有的資源，成為運營商的共識。而載波聚合就是這一種技術，可以有效的利用碎片化的頻譜資源。

除了中國電信，中國移動和中國聯通也在積極推進載波聚合技術的商用，相信以后國內的LTE 4G網絡速率將出現成倍的增長。

了那麼多載波聚合的好處，那麼，我們的手機能夠支持這個技術沒？目前，高通、MTK、海思等晶片都能夠支持Cat 6載波聚合，終端方面，包括三星、華為、小米、nubia、樂視等品牌的最新款旗艦手機也均能支持載波聚合。中國電信方面也表示，預計2016年上市的“天翼4G+”手機將超過80款。(郭靖亮)