民航處:上月兩貨機險相撞涉空管人員未遵程序,將加強措施

　　《經濟通通訊社31日專訊》兩架貨機上月27日起飛分隔高度未達預期,險些造成意外。

民航處表示,留意到民航意外調查機構發表了有關該宗航空事故的初步報告,調查結果顯示,事件的主要成因為人為因素所致,屬個別事件,涉及空管人員未有遵循既定程序安排相關航班起飛,導致兩航機未能保持所需分隔。事件後,兩架航機繼續按飛行計劃前往目的地。

*涉事空管人員暫時被調離前線空管職務*

　　民航處稱,一直十分重視事件,除了全力配合民航意外調查機構對事件的調查外,亦已即時按照機制展開內部調查和跟進。

　　調查亦顯示,涉及的協調起飛空管程序已實施多年。事件發生後,民航處已立即向所有指揮塔空管人員重申所須遵循的空管程序和要求,有關空管人員亦已暫時被調離前線空管職務,並會

按機制作出適當處理。此外,民航處亦制訂了額外程序加強措施,包括加強相關運作程序和設備的監察,以防止同類事件再次發生。

*貨機爬升速度未如預期令兩機無法實現預期的分隔高度*

　　2月27日上午7時許,一架由香港國際機場前往土庫曼斯坦的MNG航空A330貨機(航班編號MNB380)和另一架前往巴庫的絲綢之路西部航空的B777貨機(航班編號

AZG625)分別獲空管人員批准從香港國際機場的中跑道和南跑道起飛,並按標準飛行程序離場。兩架貨機起飛後,再分別獲空管人員指示爬升至5000英呎和3000英呎,以保持高度分隔。但由於兩架貨機的爬升速度未如空管人員的預期,導致兩機無法實現預期的分隔高度。

期間,兩架貨機一直按標準離場程序飛行,並保持目視對方。當航機飛至香港國際機場東北方約七海里的範圍,絲綢之路西部航空的B777貨機向其機組人員發出交通防撞警示,航機隨後下降至2500英呎。事件後,兩架航機繼續按飛行計劃前往目的地。(cl)