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微軟急速瘦身:出售地圖技術 轉讓顯示廣告業務

鉅亨網新聞中心


本報記者 紀佳鵬 北京報導

6月30日,微軟方面宣佈,擬關閉旗下網頁顯示廣告業務,並將相關業務的運作交給AOL(美國在)和AppNexus公司負責。而作為業務重組的一部分,微軟還將進行一輪裁員,規模約為1200人。


據了解,這部分微軟員工將會被轉至AOL和AppNexus兩家公司,而其他一部分員工,微軟內部會為其提供轉崗機會。

事實上,從納德拉(Satya Nadella)擔任CEO之后,微軟就處於一個收縮戰線、聚焦精力於核心業務的階段。

而除了剝離顯示廣告業務之外,微軟也把微軟必應的部分地圖生成技術出售給Uber。據了解,這部分技術主要負責圖像的取得以及地圖數據處理,Uber在這個交易中也同時獲得必應地圖約100名工程師員工。不過,Uber和微軟雙方都沒有披露包括財務在內的更多收購細節。

艾媒諮詢CEO張毅對21世紀經濟報導記者表示,地圖是O2O領域的核心技術,如何將核心技術控制在手裏並且減少對谷歌的依賴,是最近頻傳融得巨資的Uber會做的第一件事。

微軟瘦身

據了解,微軟和AOL達成合作之后,AOL將會在全球9個重要市場管理和出售微軟的顯示廣告、移動廣告和視頻廣告,這些市場包括美國、英國、日本、法國、加拿大、德國、義大利、西班牙和巴西。

值得注意的是,此次交易除了微軟將旗下的顯示廣告業務交給AOL之外,作為協議的一部分,AOL在未來的10年間,將以微軟Bing取代谷歌搜索作為預設的搜索引擎,協議自2016年1月份開始生效。

事實上,微軟的顯示廣告業務和必應等線上業務都屬於微軟執行副總裁陸奇所領導應用及服務事業部。事實上,微軟已不再分項公佈線上業務業績,但有消息稱,該業務過去五年虧損已超過100億美元。

此次除了關閉顯示廣告業務之外,微軟也出售給Uber必應的部分地圖技術。不過,雖出售技術,但微軟未曾放棄過必應。根據微軟今年4月發布的財報顯示,該季度搜索引擎廣告收入增長23%,其中必應在美國的市場份額達到19.7%,比上一財年增長150%。而根據美國互聯網流量監測機構comScore的近期報告顯示,微軟必應在今年3月的美國搜索市場份額首次超過20%。而納德拉也對外表示,Bing將在下財年轉虧為盈。

在中國,微軟必應搜索主打的實際上是英文搜索。今年5月,How Old臉部識別技術與必應圖片搜索結果進行整合,識別圖片搜索結果中人像的大致年齡和性別,這一功能也在國內互聯網用戶群體中風靡一時。不過,由於有百度等搜索引擎巨頭佔領市場在前,必應在國內的市場份額依舊不值一提,一直徘徊於1%左右。

艾媒諮詢CEO張毅表示,關閉顯示廣告業務以及出售部分地圖技術,另一方面也反映了微軟在進行改革。“微軟的品拉得太長,現在正在縮減不賺錢的業務以刺激新業務的突破,從而改變‘大企業病’。”張毅。

納德拉上任之后,就對微軟進行了大刀闊斧的改革,包括裁員、出售諾基亞工廠等。而近期,納德拉發給員工的備忘錄中也提出三個重點發展領域,即個人計算、雲平台以及企業生力。公司開始了一輪又一輪的業務重組和精簡,納德拉自去年執掌以來,已先后剝離了多個與核心戰略不相關的微軟業務。

Uber補齊短板

據了解,Uber近期獲得20億美元信用額度,這些資金將來自摩根士丹利、德意志銀行和高盛等大型投行,而最初Uber的目標是10億美元信用額度。

有消息稱,Uber創始人特拉維斯·卡拉尼克在一封發送給投資人的郵件裏表示,6月22日,Uber會在中國正式發起新一輪的融資,融資金額為15億美元。這些融資完成后,還未上市的Uber融資將超過100億美元,估值可能達到500億美元,這將創下美國科技公司在上市前的融資紀錄。

“一旦融資了,可以做的事情就很多了。”對於Uber收購必應部分地圖技術,張毅認為,Uber近期頻繁傳出獲得巨額融資的消息,這或許是Uber開始進行收購的主要動因。

而作為O2O領域的核心技術,Uber一直對移動地圖領域“情有獨鐘”。目前,Uber正加大努力開發與地圖、導航以及運輸相關的自主技術。6月18日,谷歌前地圖業務主管布萊恩·麥克蘭登(Brian McClendon)加盟打車應用Uber。

今年3月,Uber完成收購DeCarta,后者創建於1996年,總部位於加州聖何塞,提供專注於位置功能的軟件平台,包括地圖、本地搜索和逐嚮導航功能。Uber方面表示,對deCarta的收購完成后,Uber將繼續改善基於地圖的品和服務,比如UberPOOL服務。

除此之外,近期Uber還在尋求與百度、私募股權公司Apax Partners組成財團,聯合競購諾基亞的地圖業務。目前,諾基亞Here地圖業務經過了多輪競價,尚未宣佈勝出者。

張毅對21世紀經濟報導記者表示,通過在地圖方面的佈局,Uber已經在逐步減輕對谷歌地圖數據技術方面的依賴。

“而作為O2O領域的核心,未來Uber也不排除會成為一個地圖平台公司,除了補齊自身短板之外,也能提供該技術給合作伙伴。”張毅對記者。(編輯 黃鍇)

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