《鍾之日記》油股苦撐車股跌,恒指連跌穿萬九

　　《鍾之日記》1月13日,香港天氣:晴。香江魚缸:跌。祖國股市:跌。

　　美國上周五公布的就業數據強勁,市場憂美聯儲暫停減息,美股三大指數齊跌,港股今早受累低開低走,盤中瀉近400點,恒生指數全日收報18874,跌190點或1%,已是連跌六日,本月累計跌近1200點或6%,更是去年9月中國傾力救市升浪以來首次跌穿19000關,今日主板成交超過1340億元。

*外貿數據亮麗沒提振,A場成交不足萬億*

　　A股三大指數全天走勢分化,滬指收跌0.24%,深成指平收,創業板指收升0.36%。成交縮量,滬深兩市全天成交額9664億元人民幣,較上個交易日大減1818億元或

16%,為去年9月24日以來新低,亦即市場成交回歸到去年當局傾力救市前的水平。外媒引述分析人士觀點,隨著特朗普上任日期臨近,海外風險成為投資者關注的焦點,最新發布的中國進出口數據雖然不俗但未能帶來明顯提振。

　　今日個股漲多跌少,兩市近3000隻個股上漲。日用、油氣、有色及房地產方向領漲,家電全日領跌大市、收挫2.4%。上周,發改委和財政部明確,享受以舊換新補貼的家電產品由去年的8類增加到12類,引起家電股連漲多日,現板塊回吐。

　　另外,銀行、保險板塊跌幅居前。國家金監總局召開監管工作會議,部署今年6項重點任務,包括切實提高銀行業保險業高質量發展能力,督促銀行保險機構強化資產負債聯動管理,苦練內功、降本增效,著力夯實可持續發展基礎;又表示會引導保險、理財資金支持資本市場平穩健康發展。

*國際油價勁飆,三桶油升跌互見*

　　美國財政部10日發表聲明,宣布對兩家俄大型石油天然氣生產企業--俄羅斯天然氣工業石油公司和蘇爾古特石油天然氣公司及這兩家企業的數十家子公司實施制裁。另有183艘運油

船及其他船隻受制裁,理由是這些船隻組成「影子船隊」,運輸受美制裁的俄出口石油。同時被制裁的還有30多家俄本土油田服務提供商,以及俄能源領域高級官員和企業高管等。

　　美國新一輪全面制裁,市場憂慮影響原油供應,再加上歐美部分地區受嚴寒天氣影響,刺激冬季燃料需求,而美國非農就業數據強勁,也令市場憧憬原油需求增加,國際油價勁飆,創逾3個月新高。油價上漲,中石油(00857-HK)收升2.46%,中海油(00883-HK)升2.23%,不過,中石化(00386-HK)就跌1%。

　　值得一提,中國去年全年外貿數據交出完滿的成績表,進出口總值43.85萬億元人民幣,規模創歷史新高,同比增長5%,12月貿易數據更為亮眼,以美元計價,12月出口增10.7%,大勝預期的7.3%,為10月以來兩個月高位;進口同比增1%,亦大勝預期的下跌1.5%,創7月以來五個月新高。分析指,這與買家提前貿易規避特朗普關稅有關。同時,去年中國原油進口量下降1.9%,是過去20年來,除了新冠疫情之外的首次年度下降,原因是經濟增長不溫不火和燃料需求見頂抑制了購買。

*新能源銷量增速料回落,車股多錄跌*

　　中汽協會今天公布2024年12月中國汽車銷量同比勁增一成,帶動全年銷量再創新高,其中新能源汽車年產銷首次突破1000萬輛,銷量佔比超過40%。展望2025年,預計汽車總銷量增速整體企穩,惟出口增速、新能源車增速都將出現較大幅度的下滑。

　　中汽協指,2024年雖然面臨國內消費信心依然不足、國際貿易保護主義形勢嚴峻、行業競爭加劇等影響,但由於政策持續發力顯效,中國汽車產銷量得以繼續保持在3000萬輛以上

規模。協會同日發布2025年汽車市場預測數據,預計今年汽車總銷量達3290萬輛,同比增4.7%;新能源汽車總銷量1600萬輛,同比增長24.4%;汽車出口為620萬輛,同比增長5.8%。

　　按月度看,去年12月新能源汽車銷量達159.6萬輛,同比增34%,佔新車總銷量45.8%;全年累計銷量1286.6萬輛,同比增35.5%,佔新車總銷量的40.9%。中汽協副總工程師許海東表示,今年汽車行業仍將面臨內需偏弱、「內捲」嚴重、消費信心不足、外部環境壓力加大等挑戰。

　　值得一提的是,比亞迪(01211-HK)頂住外圍關稅壓力,全年出口43.3萬輛,為出口量前十企業中的第六名,同比勁增71.8%,增速為前十企業中最快;奇瑞、上汽、長安、吉利及長城汽車出口量分列1至5名。

　　內地新一輪「兩新」補貼接力,車企搶客戰再起,理想(02015-HK)、蔚來(09866-HK)等車企近日紛紛宣布將對近期購車用戶進行以舊換新補貼「兜底」。今日車企多數收跌,理想挫3%,蔚來跌0.6%,吉利(00175-HK)收低1.3%,比亞迪跌約0.9%,小鵬汽車(09868-HK)升0.1%。

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