《車企血戰》大眾中國裁員進展:涉進口車業務,最高給N+6賠償

　　《經濟通通訊社10日專訊》據《21財經》從多個獨立信源處獲悉,德國大眾汽車(港稱福士)在中國的裁員仍在進行中,主要涉及進口車業務,規模近百人。進口車業務涉及的子公司是大眾進口汽車(中國)銷售公司(VGIC)。

　　報道稱,在本輪裁撤中國員工的過程中,大眾中國給予他們兩種選擇:一是調離北京,去安徽合肥工作;二是直接裁員,給予賠償--最高可達N+6。之所以要將員工調任至合肥,是因為現在大眾中國的整體重心正在向合肥遷移。大眾在安徽有多個相關子公司,包括CARIAD、大眾安徽、大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC)等。

　　報道指,進口車業務目前主要銷售途銳品牌,裁員前,其規模不足300人。途銳是大眾所有進口車裏最貴的車型,曾憑借12缸發動機和5.9秒百公里加速等配置將售價拉高至158萬元(人民幣.下同),目前已經降價至49.98萬元,2023年國內銷量僅為6543台,遠不及蔚來(09866-HK)、理想(02015-HK)等新勢力一個月的銷量。

　　一位接近大眾中國的知情人士稱,銷量不佳就不需要那麼多人力支持,「裁員也正常」,而之前其進口車業務也經歷過多次裁員,預計未來進口車業務或會合併到大眾安徽,由大眾安徽去銷售途銳品牌。(jq)