當局研究規管網約車平台,林世雄:絕不認同政府偏幫的士業界說法

　　《經濟通通訊社12日專訊》運輸及物流局建議以發牌方式規管網約車平台,局長林世雄表示,政府的立場非常清晰,就是以市民的利益為依歸,對於提升個人化點對點交通服務,改善服務質素,善用科技包括提供網約服務等,政府均持開放態度。重要的是,必須首要考慮保障市民權益,及運輸業的整體健康持續發展,而不可只顧及個別行業的利益。因此對於有觀感認為政府偏幫的士業界的說法,當局絕不認同。

*平台下車輛要有合適牌照及保險*

　　林世雄指,初步調研所得的方向認為,平台公司需要獲發牌、平台下的車輛要有合適牌照及保險,為平台服務的司機只能透過平台提供預約服務。政府希望藉著規管網約車平台,讓市民可

以清楚辨識合法的平台,確保出行安全及用家權益;同時,讓平台發展提供多元化服務,達至優勢互補,回應不同的出行需要;以及司機可以安心透過合法平台提供合規服務,也可吸引新人入行,達至各方得益。

*目標明年訂定立法建議*

　　他表示,運輸署今年稍後開始就此對乘客需求及轉變進行調查,當局會於6個月內檢視進展情況,預計一年內完成,目標是在2025年就透過平台提供合規服務的車輛類別和數目,車輛和司機的牌證要求等訂定規管的立法建議。

　　實政圓桌議員田北辰認為,網約車是大勢所趨,他估計5年後不會再有好多人在街上截車,又建議要求未參與網約平台的的士先加入平台,並立法要求所有的士及出租車要裝閉路電視,如

果某個網約平台收得較多投訴,就可能不獲續牌。林世雄稱,當局正就的士車廂安裝攝錄系統進行研究,將會在今年年底再到立法會諮詢意見。(cl)