運輸署:大欖隧道收費法案擬年底提交立法會,屆時再細化方案

　　《經濟通通訊社10日專訊》政府明年5月收回大欖隧道專營權,將重新釐定收費,當局提出3項建議收費情景,包括考慮分時段收費。運輸署助理署長梁世豪表示,周五會到立法會交通事務委員會諮詢意見,計劃本年底將法案提交立法會審議,署方將會再細化方案,更貼近市民的要求。

*以流量考慮未必需分時段收費*

　　梁世豪接受電台訪問時表示,若屆時私家車等收費減至固定收45元,仍可保持交通暢順,以交通流量考慮的話,就未必需要實施分時段收費,但明白市民希望在非繁忙時段可以有較優惠的價格,因此亦有提供分時段收費的情景分析。

*紓緩屯門公路車流*

　　梁世豪稱,見到現時大欖隧道早上仍有容量,可以好好利用,以紓緩屯門公路的車流。他解釋,第一個情景是將私家車、的士及其他商用車收費減至45元,屆時商用車的收費將較現時減近八成,而早上繁忙時段的容車比率將去到98%,仍可保持交通暢順。

　　第二個情景是下調私家車、的士及其他商用車收費至35元,梁世豪估計,屆時可能會出現塞車,甚至可能令大欖隧道及屯門公路一同塞車,情況不太理想。

　　至於第三個情景是分時段收費,私家車收費由20元至45元,的士劃一收30元。

(cl)