華為聯手比亞迪等11家中國車企 發布「超充聯盟」

根據華為數位能源官方微訊號消息，4 月 24 日，華為數位能源舉辦了 2024 華為智慧電動 & 智慧充電網路策略與新品發表會。華為董事、華為數位能源總裁侯金龍在大會上，發布了「一體三面」的電動化策略，透過智慧電動和智慧充電網路的高品質協同發展，加速汽車電動化進程。

同時，華為數位能源也攜手阿維塔、北汽、比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)、長城 (02333-HK)、廣汽 (02238-HK)、合眾、江淮 (600418-CN)、理想汽車 (2015-HK)、奇瑞、賽力斯 (601127-CN)、小鵬 (09868-HK) 等首批 11 家車企、線上線下 500 多家充電業者、產業協會等共同見證了「超充聯盟」的成立。

 「超充聯盟」將透過「共建生態」的方式，為用戶打造極致體驗、廣覆蓋的超充網絡，促進新能源汽車、充電網路產業快速高品質發展。

華為方面表示，開放生態是產業高品質永續發展的基石。 「超充聯盟」將透過打造極致體驗、廣覆蓋的超充網絡，讓城市治理更有效率、更安全。透過科技創新，讓新能源汽車及充電設施，成為新型電力系統的有機組成部分。

此外，「超充聯盟」也將透過聯合拓展海外市場，推動超充標準成為國際標準，「超充聯盟」車企可降低出海成本，加速出海步伐。

據報導，2023 年，「一秒一公里」的華為超充正式發布，目前已興建 2 萬樁充電設施，覆蓋中國高速、31 個省份，200 座以上城市。華為數位能源副總裁、關鍵供電及充電網路產品線總裁何波表示，2024 將是「超充新紀元」，超充將開啟汽車電動化又一輪「加速度」，充電網絡加速邁向 2.0 時代。

政策面上，2023 年 6 月，中國國務院辦公室印發《關於進一步建構高品質充電基礎設施體系的指導意見》，其中明確發展目標為，到 2030 年，基本建成涵蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高品質充電基礎設施體系，強力支撐新能源汽車產業發展，有效滿足人民出行充電需求。

東方證券預計，國內新能源車保有量持續高成長，疊加國內政策刺激，充電樁佈局較深的營運及製造公司可望迎較大彈性。華為 600kW 液冷超充站引領技術趨勢，超充樁成為充電樁投資重點；建議專注於高功率直流樁佔比高的整樁企業、液冷模組、液冷槍線等技術升級方向。