《神州期貸》集運指數期貨漲停,交易所出手抑制投機

　　《經濟通通訊社21日專訊》本周以來,集運指數(歐線)期貨不僅交易量創下上市以來新高,而且主力合約價格也續創上市以來新高。數據顯示,集運指數(歐線)期貨主力2404合約昨日收於1168.4點,再次觸及漲停價。截至昨日收市,集運指數(歐線)期貨主力2404合約本周已累計上漲29.94%。

　　對於集運指數期貨上漲的原因,中銀國際期貨集運指數研究員章星昊表示,自也門胡塞武裝持續襲擊紅海運輸船隻後,4家中歐航線班輪公司相繼於18日宣布暫停途徑紅海蘇伊士運河航線,改航線繞行好望角。新航線增加了40%航程,現有運力捉襟見肘。遠洋燃油成本以及保費費率攀升致使現貨運價在本周持續調升。

*交易所出手抑制投機*

　　上期所旗下上海國際能源交易中心昨日出手抑制投機,調整集運指數(歐線)期貨部分合約交易保證金比例、漲跌停板幅度及相關合約交易手續費。

　　自今日收市結算時起,交易保證金比例和漲跌停板幅度調整如下:集運指數(歐線)期貨EC2404、EC2406合約的交易保證金比例調整為14%,漲跌停板幅度調整為12%。

　　同時,上期能源還發布了監管公告,對一名日內開倉交易量超限第二次達到處理標準的客戶採取限制其開倉1個月的監管措施。

　　對兩名日內開倉交易量超限第一次達到上期能源處理標準的客戶採取限制其開倉5個交易日的監管措施。(lc)