【香港要聞】陳恒鑌冀三隧實施分時段收費後可達「錯峰出行」效果

　　《經濟通通訊社27日專訊》三隧分流第二階段「不同時段不同收費」,將在下月17日清晨5時起實施。立法會交通事務委員會成員早上到西隧一帶視察,聽取運輸署講解籌備工作。交通事務委員會主席陳恒鑌表示,分時段收費希望能夠做到「錯峰出行」的效果,如果方案實施後效果不大,立法會將再與政府商討,調整收費價錢及時段。

　　陳恒鑌稱,現時實施「633方案」後,西隧已經有約10%車流分流到東隧及紅隧,相信實施「不同時段不同收費」後,分流效果會更大,當局會設立收費牌,除了西隧從港島向九龍方向的收費牌會設在港島入口外,其他收費牌都會設於九龍。他指,新方案實施後需要時間適應,初期有可能會有出現塞車情況,希望駕駛人士互相忍讓。

*盼政府盡快推出第4條過海隧道方案*　

　　交通事務委員會副主席陳紹雄指,3條過海隧道的容量已達127%,遠遠不能滿足繁忙時段的車流,期望新方案實施後能夠起一定紓緩作用,但估計長遠仍難滿足本港經濟復常後交通流

量的增長,期望政府盡快推出第4條過海隧道的方案。他又希望署方緊密監察系統情況,適時檢討收費模式,研究改進方案,不希望再有「甩碌」。

　　選委界尚海龍引述署方數據指,現時全港99%車輛使用了易通行車輛貼,已開設戶口則有92%,希望未登記的市民盡快登記使用自動繳費。

　　政府三隧分流第二階段的分時段收費「644」方案將於下月17日清晨5時實施,屆時西隧、紅隧及東隧將採不同時段不同收費,周一至周六設繁忙時段,私家車西隧收60元、紅隧及東隧收40元;而「一般時段」則劃一收30元、「非繁忙時段」劃一收20元。(cl)