《一帶一路》尼泊爾博卡拉機場遭該國反腐調查,由中國央企承建

　　《經濟通通訊社14日專訊》尼泊爾濫用職權調查委員會日前對建成不到一年的博卡拉國際機場進行調查,包括突擊搜查該國民航局在博卡拉的辦公室,及沒收與該項目有關的文件。尼泊爾在2016年與中國簽訂貸款協議,在貸款幫助下興建博卡拉國際機場,總耗資2.16億美元。該機場於今年1月啟用,直至6月才首見第一個國際航班落地,引發尼泊爾國內對債務問題的擔憂。

　　《紐約時報》此前指出,機場承建商為中國央企中工國際(深:002051),該公司在建設機場時存在嚴重工程品質管控問題。尼泊爾當局指,調查是為了回應有關該項目違規行為的投訴,但目前處於初步階段。

　　中國外交部回應外媒查詢時指,不清楚針對博卡拉國際機場的調查情況,但中方一直要求在外海經營的中國企業遵守當地的法律法規。中國外交部又稱,中工國際嚴格執行了質量標準,並保存了完整的施工記錄。

　　博卡拉國際機場被中國宣傳為「一帶一路旗艦項目」,不過尼泊爾否認這座機場是「一帶一路」規劃的一部分。由於機場航班不足,營收難以覆蓋對中國的負債,有該國媒體曾報道指,尼泊爾官員要求中國將貸款改為贈款,以減輕財政負擔,不過中國尚未同意。

*外媒指機場工程零監督*

　　《紐約時報》曾在上月報道揭露,尼泊爾當局並沒有按預算內容聘請顧問,監督中工國際遵守國際建築標準,直至機場施工一年後,尼泊爾民航局才請來一批顧問來監督工程進展,有顧問

向報道指,中工國際在沒有顧問的情況下開工,而其完成的工作都不符合國際標準,例如機場跑道未經土壤密度測試,排水系統沒有考慮過當地歷史降雨數據,當局甚至沒有建築部件供應商的信息。該顧問指控,中工國際把項目造價抬高到市價兩倍,但建築品質卻打折扣。

　　另外報道還指出,中工國際的項目現場經理朱占峰,曾經於2019年7月在當地撞死一名行人,被判有期徒刑四個月,服刑50天後被保釋出獄,其後朱占峰上訴得直,刑期獲縮減。

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