《外資精點》花旗:歐盟調查或令中國電池商產能擴張放緩

　　《經濟通通訊社14日專訊》歐盟宣布對中國電動汽車展開反補貼調查,花旗發表報告稱,中國電池供應商的產能擴張和資本支出周期可能會放緩,但總體沒有大的下行風險。

　　報告指,鑒於歐盟僅佔中國出口規模的約20-25%,而全球有195個國家,中國原始設備製造商的總體出口戰略應不會遭遇大的下行風險;調查同樣證明比亞迪(01211)緩慢而非激進迫切的海外建廠步伐是計劃周詳之舉。

　　花旗又指,如果對歐盟出口佔25%,比亞迪2024年的銷售目標是400萬輛汽車,其中10%是出口,那麼潛在的歐盟調查僅會減少比亞迪10萬輛車的出口銷量,也就是比亞迪2024年的銷量會潛在地從400萬輛減少至390萬輛。報告總結稱,有沒有對歐盟的出口,世界都將照常運行。

　　歐盟執委會周三就是否徵收懲罰性關稅展開調查,此舉旨在保護歐盟製造商免受進口的低價中國電動汽車的衝擊。歐盟執委會將有長達13個月的時間來評估是否對中國電動汽車徵收高於歐盟10%進口汽車標準稅率的關稅。這將是10年前歐中光伏戰以來針對中國產品最高調的反補貼調查。(bi)

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