運輸及物流局回應的士團體關注,已建議修例提高「白牌車」罰則

　　《經濟通通訊社14日專訊》運輸及物流局對的士保險費高昂,以及非法白牌車橫行的問題作出回應,指政府一直密切留意的士營運情況,並在早前推出多項措施,包括建議修例提高利用汽車作非法出租或取酬載客的罰則等,以促進的士業長遠健康發展。

　　警方亦表示,會一直採取「放蛇」等針對性執法,繼續與的士業界保持聯絡,以探討改善業界營運情況的措施。

　　的士業約110人上周五(11日)到政府總部外,就的士保險費高昂,以及非法白牌車橫行的問題,向立法會作出申訴,促政府介入與保險業界商討,在確保的士意外率減少下,相應調整的士保險費用,並要求執法部門要全力打擊「白牌車」。

*的士安全水平提升,但保險費不降反升*

　　對於保險費高昂的問題,香港的士業議會主席黃卓邦稱,業界已主動作出改變,早年已在部分的士先行安裝車內及車外鏡頭,以監察司機有否不安全駕駛狀況,亦有測試報告顯示安裝不同

系統後,的士的安全水平有所提升,交通意外減少後,業界主動聯絡保險業界,希望能相應調整保險費用。但情況卻是相反,保險費年年上升,目前到已達每年8、9萬元,故希望政府能介入與保險業界溝通。

*白牌車橫行掠奪的士業人力資源*

　　的士商會又估計網約白牌車搶走他們大約一成生意,希望政府加強監管,保障合法權益。黃卓邦認為,白牌車橫行掠奪的士業很多人力資源,形容這是一場不公平的競爭,因為的士司機必

須先有私家車牌一年後再考試,但市民只要有普通私家車執照就可開白牌。的士車行車主協會主席袁揚威更表示,白牌車違法多年仍未處理,質疑香港是否無法可依。香港的士小巴商總會理事長周國強期望政府果斷地幫助行業,盡快立例,嚴加治懲這些遊走在法律灰色地帶做生意的人。

(nk)