【香港要聞】陳恒鑌料三隧分流首階段效果不明顯,冀明年次季檢討

　　《經濟通通訊社29日專訊》立法會昨日三讀通過三隧分流條例草案,條例草案委員會主席陳恒鑌表示,首階段會實施的「633方案」,西隧全日收費都高,相信市民難以接受,分流效果應該不明顯,至於第二階段的不同時間不同收費相信可行。

　　陳恒鑌出席電台節目時表示,期望整體環境理想情況下,政府可以再調整3條隧道的收費,例如私家車在晚上劃一減至20元,期望最快可在明年第二季起開始檢討。

　　他又指,新方案下,私家車在晚上非繁忙時間的隧道費比的士便宜,理解的士業界要求的士隧道費調低至全日20元,認為若對分流有好處,會支持建議。

*3隧費用劃一減至20元不獲通過*

　　對於航運交通界易志明提出修正案,調低的士及商用車輛使用紅隧及西隧的收費至20元,陳恒鑌說,易志明本身建議3條隧道費用劃一減至20元,有關概念是好,有助降低商用車的營

運成本,但立法會主席審批後的修正案,不批准辯論東隧收費減至20元,修正案內容有不足,因此他不支持;易志明提出的修正案昨日經過辯論後不獲通過。

　　勞聯立法會議員林振昇支持易志明的修正案。他相信,如果紅隧及西隧收費減至20元都有分流效果,未必差過「633方案」,而且必定有部分車輛由東隧轉為使用西隧,又相信紅隧的商用車壓力會減少。(hp)