耀才郭思治：港股急升后正常回吐 鐵路股值得期待

美股上周五大幅急升267點至18191點。技術上似已再呈欲試頂之形態，而所指的頂，暫當為3月2日之歷史高位18588點開始之調整，至今已運行達兩個多月，由於並未有跌穿3月26日之低位17579點，故整個市只屬升后之正常消化而已，即是說，美股仍具候機試頂或破頂之憧憬。

至於a股，上證指數自4月28日高位4572點開始之調整，暫似喘定於5月8日之低位4099點，事實上，只要上指不跌穿3月16日之低位4031點，即使a股再作反復，只屬急升后之正常調整而已，而整個浪高於浪之勢頭亦未有改變，只是在累積龐大升幅下，暫未能肯定調整市是否已告完結，但較肯定的是，經過一輪回吐后，a股仍會候機再重拾升軌，因出口疲弱，要維持7%之經濟增長，相信定需靠內需及固定投資，故政策之下行相信仍會持續，包括減息及下調銀行準備金等，亦即是說，a股仍會受政策所主導而候機再往上推升。

港股於五月份之表現已轉弱，但相對累積升幅達4912點計(3月12日之23677點至4月27日之28589點)，技術上只屬急升后之正常回吐而已，但由於恒指現已跌穿10天線，故技術上確已轉弱，而較重要的是，本月恒指是由4日之高位28344點跌至7日之27207點，即形態屬先高而后低，表現當暫處弱勢。

h股受中港兩地股市之回吐所累而全面報跌，惟相信只屬正常消化而已，由於深港通據聞已告批準，故一眾h股之跌勢該可漸趨喘定，如不介意少許反復，現該可作初步吸納，如中交建(1800)，中鐵建(1186)及中鐵(390)等均是吸納目標，因此板塊會較受惠於一路一帶所刺激。