運輸局:港鐵票價機制與物業發展收益掛勾較清晰易明

　　《經濟通通訊社21日專訊》立法會交通事務委員會今日討論檢討港鐵票價調整機制的結果,港鐵代表指,聽取意見後將物業收入納入在票價調整機制方程式內,不過,多名議員不滿機制沒有納入租務收入,亦沒有設下利潤封頂線,而且港鐵事故頻生,但高層花紅近年卻大幅增加。

　　選委界林筱魯質疑為何不是與港鐵經營利潤掛勾,運輸及物流局長林世雄回應稱,港鐵的經營利潤牽涉層面較闊,包括海外發展、鐵路營運等,認為機制單單與本地物業發展利潤掛勾,比較清晰易明及簡單。至於為何保留以31分鐘作為港鐵事故懲罰機制的界線,林世雄表示,若縮短時間,擔心會為前線維修員工加添壓力,令員工只作簡單工程應付問題,不利鐵路長期營運。

　　港鐵於4月8日至9日及5月13至14日舉行「感謝日」,提供半價優惠。大部份市民表示,不知道復活節假期周六日有半價優惠,又有人認為港鐵應該選在返工的日子提供優惠。港鐵解釋,將「感謝日」定在周六日,好讓市民可以「以優惠價享天倫樂」。(cl)