上海東站地下基礎開建 預計成為上海第二大火車站

中國上海市人民政府、中國國家鐵路集團有限公司 25 日共同舉行東方樞紐上海東站路地合作系列活動，26 日正式開工建設地下基礎部分。陸媒報導稱，目前上海東站已具備全面開工條件，預計於 2027 年與滬通鐵路二期同步完成。

上海東站選址浦東新區祝橋鎮，臨近上海浦東國際機場。按照規畫，上海東站車場規模將按照 14 台 30 線進行規劃控制，建成後將成為僅次於上海虹橋站的上海第二大鐵路客運站。

根據此前消息，其核心區建設用地規模 2.2 平方公里，總投資額達 1500 億元人民幣。

根據規畫，未來在上海東站乘坐機場聯絡線，兩站即可達上海浦東國際機場。同時，上海東站車場規模將按照 14 台 30 線進行規畫控制，規畫接入滬通鐵路（銜接南北沿江鐵路）、滬乍杭鐵路，通過市域線網絡轉換，接入滬蘇湖鐵路、滬杭城際並銜接滬寧、滬杭通道。同時，規畫預留滬舟甬鐵路通道的接入方式。

東方樞紐未來預計將新增 5000 萬人次 / 年的航空旅客吞吐能力，建成後將助力上海形成「西有虹橋樞紐、東有東方樞紐」的格局，成為連接長三角與全球的交通樞紐。

中國國家鐵路集團有限公司董事長劉振芳表示，將高效推進工程建設，強化鐵路運輸服務功能，努力讓旅客體驗更美好，切實把東方樞紐上海東站建設成為推進綜合交通一體化、促進「四網融合」的示範性工程。