特斯拉的下一步：進軍電池市場 成為儲電公司

特斯拉除了賣電動車之外，也將進軍電池市場(圖:AFP)

特斯拉 (Tesla Motors Inc.) (US-TSLA) 長期以來一直被外界質疑－光賣電動車真的能賺錢嗎？周四他們預計邁入新的領域，進軍固定式蓄電池市場。

據《華爾街日報》報導，這家矽谷公司的新計畫，預計將在適用家庭、企業及公共事業的電池組市場，占有主導地位。這種電池可以裝在建築物內、風力發電廠或輸電線旁，來儲存電力。

特斯拉在內華達州里諾的 gigafactory 工廠，原本設計要來生產電動車使用的鋰電池，但往後 25% 的產能，可望用於生產這款固定式的蓄電池。

這個電池市場規模仍小，但缺少開發。分析師認為，這家工廠預期產能的 3%，已足以滿足今年的需求。執行長 Elon Musk 會需要對外解釋，特斯拉的新賭注，對公司來說究竟好處何在。

公司對市場預測一向樂觀，他們計劃到 2020 年，可年銷 50 萬輛電動車，意即比 2014 年增加 1300%，到時候，公司可以真正獲利。

特斯拉電池現在已經有一個客戶，就是 Musk 任職董事長的能源公司 SolarCity Corp。

目前特斯拉開發的電池，家用的大小約與小冰箱相當，風力發電廠所使用的，就大上好幾倍。特斯拉表示，新電池方案比市場上其他產品都好，當 gigafactory 於 2016 年開工之後，可以再降低電池成本 30%。

現階段加州與一些其他國家，都在試驗透過電池或其他設備，儲存由太陽能電池板、風力發電廠，或是由其他電廠輸來的供電，以備需要額外電力，或電價過高時的選項，便能更有效運用可再生能源。

Cygnus 執行長 Sam Jaffe 表示，電池供應商也在觀望，看特斯拉到底會公布什麼類型的解決方案，以及如何收費等細節。他說，風險資本投資人將不會考慮注資到任何類似的公司，「除非等我們知道特斯拉要做什麼」。