賓士遭大陸反壟斷罰款 台灣市場自由政府干預少

大陸江蘇物價局近日對賓士汽車壟斷案罰款人民幣三點五億元，大約台幣十七點五億元，對賓士汽車部分經銷商也罰款七百多萬。國內業者指出，這是大陸打壓歐系車商的變相課稅，主要目的在保護自家零件商，要求原廠採用陸製的部分零件。但台灣市場較開放，也有平行輸入管道，政府不會過於干預。（閻大富報導）

包括奧迪、克萊斯勒以及賓士等知名車商，近日都遭到大陸當局罰款，主要原因是國內零件商通路遭原廠封鎖，使得業者無法生存，大陸政府才出手打壓。

盛新汽車科技負責人吳勝凱指出，台灣的歐系進口車零件來源多，一是有水貨商平行輸入，另外，經銷商每年會有零件業績的壓力，只要不破壞行情，轉賣給副廠是常見的情況，賣得多，經銷商和原廠都可獲利。

吳勝凱說，歐系車種都有通用零件，例如煞車、避震器等可能來自少數幾家大廠生產，除非是車商獨家零件，通路才會有限制。而歐系車商想搶食大陸市場，都透過總公司將零件直接輸往大陸，大陸的零件廠商賺不到錢，政府自然就出面干預。（圖：賓士各車系 取自維基百科）