盧偉國促港鐵全面檢視風險管理系統，研究各項事故應變安排

　　《經濟通通訊社１７日專訊》港鐵公司（０００６６）向政府提交星期日油麻地站有列車偏離路軌及車門脫落的初步調查報告，指事件起因是列車進入月台前，與隧道旁邊一個移位的金屬護欄裝置碰撞，以致列車頭卡的第一個轉向架及兩對車門移位。立法會工程界議員盧偉國表示，港鐵近年亦曾經發生簡單固定裝置移位，導致列車服務一度暫停的嚴重影響事故，認為港鐵需要全面檢視風險管理系統，不能「頭痛醫頭、腳痛醫腳」需要找出其他隱患，妥善做好維修保養，並研究各種事故的應變安排，切實提升服務可靠性。

　　盧偉國說，港鐵在２０１３年和２０２１年分別發生架空電纜銅索斷裂，以及月台廣告牌組件移位導致車門脫落的事故，連同星期日在油麻地站發生的列車偏離路軌及車門脫落事件，三宗事故同樣涉及簡單固定裝置，造成嚴重影響。

　　他認為，港鐵要防止日後再發生類似意外，期望今次港鐵成立的調查委員會能給予務實有效的建議。（ｃｌ）